能否续写辉煌 解读国产新一代奥迪A6L
三代车型前脸最大的变化莫过于越涨越大的嘴
灯也是奥迪在这一代车型关注的焦点，可以看出Led 头灯明显提升了档次
从A6 进入国内来看，最开始给人们留下深刻印象的可以算是是代号C5 的圆屁股A6。下一代A6L C6 虽然头部线条没有大改，可是尾部方正了许多，最重要的是它开启了该级别车型加长的先河，对后排舒适性的关注让它更符合国人对官车的印象。对比这两代A6，可以看出，C5到C6 变化可谓脱胎换骨，大嘴、方形尾灯以及加长的车身，都让老款车型相比之下黯然失色。时隔7 年之后，亮相中国市场的新A6 虽然贯彻着加长的理念和大嘴的外观，但却没有变得更加严肃。而且从轴距的对比和外观的线条也可以看出，新A6L 的设计师已经不再追求更大的内部空间(已经足够用了)，而转向更时尚，更动感的方向。其中最明显的当然就是整个车身变得更矮更宽，而且前后灯型也变成细长的不规则形状。我个人甚至认为，这样的设计比定位更为个性化的A7 Sportback 还要激进, 是不是能够得到消费者的认可还需要销量来证明。
三代车型的变化让我们看到奥迪对于科技和设计的不懈追求当然还有对中国市场重视程度的与日俱增
尾灯的变化显得渐进了很多，但还是越发犀利
我在这里并不想多说配置的变化，因为6,7 年间的科技发展足可以让上一代车型的配置看起来不值一提，但内饰的风格和人机工程上的进步也和外观一样能反映出设计趋势的变化。上两代的A6 内饰用现在的眼光来看，可以说没有设计感，所有设计都让人觉得只要是能够使用就可以，但是方正规整。也就是这样的方正和规整让它在那个汽车在中国刚开始普及的年代赢得了国人的喜爱。上一代A6 的内部设计已经开始变化，仪表表盘形状的变化，空调面板和音响面板的拆分，以及首次应用的MMI 都让它在易用性和操作感上领先对手。而到了这代车型，众多的屏幕和一系列的功能按键都让A6 成为厂家想塑造的那个高科技模样。而后排的客人们虽然在空间上没有得到更多，可是却在舒适性和对车辆的各种控制上拥有了更多自主的权力。
纵观这十几年来A6 的变化，可以说很直观地反映了大型豪华轿车对豪华定义的改变，从一开始的空间即豪华，到后来的配置即豪华，再到现在的设计即豪华， A6 系列一直引导着风潮，不能说它从未被超越，但A6 系列切割市场份额这块大蛋糕的刀锋是如此的锋利，绝对让竞争对手们在任何时候都不敢掉以轻心。
测量值：
奥迪A6L评分表：
编者点评：我还是更喜欢A6L 的后排，特别是模式众多的按摩和饮料加热制冷功能。只有最高配的动力系统让我感兴趣，其他动力总成好像诚意不够。
