到店实拍12款马自达CX-5 2.0L手自一体
中国SUV正经历着自己的快速增长期,看着本田CR-V、丰田RAV4等在市场上热销,马自达自然也想分一杯羹,所以马自达准备让同为紧凑型SUV的CX-5登陆中国市场,采用和马自达3相同的先进口后国产的形式,总之一句话,就是尽快的抢占中国市场。如果定价合理,我们有理由相信,马自达CX-5的销量还是会有不错的表现。
外观:整体造型硬朗凶悍
马自达CX-5外观最大程度上保留了概念车Minagi的设计,前脸造型与车身线条都融入了马自达全新家族式设计风格。多边形的蜂窝状格栅,配合镀铬材质,相比之前马自达的"大笑"风格,显的主流并且传统了一些。
扩展出的镀铬边框直插入全新设计的不规则形状前大灯中,看起来十分具有攻击性。
CX-5侧面延续了马自达家族个性动感的一贯传统,一条上扬的腰线勾勒出侧面轮廓,显得肌肉感很强。宽大的后视镜为驾驶者提供了良好的视野,集成的转向灯隐藏在后视镜的侧面。
五辐的双V型轮毂为,为CX-5增加了不少动感。轮胎品牌:TOYO 东洋轮胎轮胎尺寸:225/55 R19。
富有变化和充满现代气息的线条让CX-5的尾部显得十分华丽。尾灯的造型充满了运动气息,简洁的设计带给人们一种清爽的动感。
尾部SKYACTIV的标识表示CX-5运用马自达全新的创驰蓝天技术。尾部保险杠有大面积的黑色塑料护板,再加上近20厘米的离地间隙,任你在野外自由驰骋,不用担心托底或划伤车漆。
2012年4月25日
车展首发\年中将上市 实拍马自达CX-5 马自达的跨界车型CX-5去年广州亮相,这次北京车展首发,CX-5是马自达在国内推出的首款紧凑型SUV,对此一定很多的猜测与期待。下面将进行车展图解,让大家进一步了解这款新车。
马自达CX-5的车身长宽高分别为4540*1840*1670mm,轴距为2700mm.作为一款紧凑型SUV,与目前国内的很多合资SUV车型中基本相当,甚至稍微偏短,没有什么优势。不过2700mm的轴距是相当可观,保证前后排腿部的空间。
外形上,CX-5延续了ZOOM-ZOOM的造车理念,将运动型发挥...
查看全文>> 更多相关>>2012年1月17日
今年2月份正式上市 海外试驾马自达CX-5 或许你认为用“Miata”这个好听的名字来命名马自达MX5实在有些可惜,但马自达的工程师们告诉你这绝对是有道理的。就像马自达2一样,虽然它在同级车中的动力并不是最好的,但驾驶它绝对是一件富有乐趣的事情。如何将这一理念发扬下去,马自达CX-5同样遇到了这样的问题,这是一款尺寸和本田CR-V、丰田RAV4、福特Escape类似的SUV车型,这一领域的竞争已经近乎于白热化了,马自达的价值和驾驶乐趣会在这一车型上体现吗?
在CX-5亮相法兰克福车展的几个月后,我们就在加利福尼亚南部和它“见面”了,...
查看全文>> 更多相关>>2014年8月17日
沉着冷静又不失风度 试驾谈马自达CX-5
最近我们安排了几款紧凑型轿车燃油经济性的对比测试,测试内容包括一天内数百公里的路试。在测试过程中我发现,这些看起来相当节油的车往往都没有比较理想的舒适性。因此,几天下来我的颈椎疼痛难耐,便愈加开始怀念CX-5舒适的真皮座椅。
结束煎熬的对比测试那天,我开着久违的CX-5回家,坐在真皮座椅里的感觉就好像经过一天筋疲力尽的劳动之后倒在一堆羽绒被里一样舒服。它没有制动时烦躁的抖动,没有收油时CVT变速箱的跌跌撞撞和手动挡的含混不清,也没有需要耐心的涡轮迟滞。CX-5的动力表现就如同交...
查看全文>> 更多相关>>2014年8月23日
年轻而优秀的选手 试2014款马自达CX-5
马自达CX-5可以说是近年来家用级SUV市场上的一位年轻而优秀的选手,Skyactiv技术的运用使得CX-5的动力和驾驶性能成为了这一级别 SUV中的佼佼者。我们前期曾试驾过搭载2.0L Skyactiv发动机的2013款CX-5,而最近马自达又将2.5L Skyactiv动力搭载到了2014款CX-5身上,更为强劲的动力也使得我们对于这款SUV的性能有了进一步的期待。
这款全新的2.5L Skyactiv发动机的最大功率为184马力,峰值扭矩251N...
查看全文>> 更多相关>>