并非女人的专权 解读新一代丰田雅力士

● 内饰：只觉得老款更加惨不忍睹

　　新一代丰田雅力士的内饰变化甚至比外观还大，基本上找不到一丝老款内饰的影子。方向盘重新设计、中控台重新设计、各种按钮、空调出风口全部重新设计。相信不会有人不觉得新雅力士的内饰比老款给力了许多。现在回头看老款雅力士的内饰，是不是有点惨不忍睹的感觉？

　　如果看了老款的内饰能让你觉得惨不忍睹了，那说明新款内饰确实成功。不但只是内饰设计的改变，我们可以看到，多功能方向盘、全彩中央显示屏都是老款车没有的配置，也就是说新雅力士增添了许多老款车型不具备的配置。尤其是6.1英寸的显示屏，在同级别中车型绝对算得上是相当给力的配置。

 　　这个6.1英寸的显示屏可以显示导航信息、蓝牙电话、倒车影像、行车电脑信息、音响均衡器等等。而以上提到的这些配置都是老款车型都没有的配置。也就是说，仅仅这一块显示屏的加入，我们就可以看到新雅力士增添了多少老款车型不具备的功能。也一改小型车配置简陋的情况。不过，这些配置能有多少拿到将来的国产车上，还真不好说。

● 全景天窗加入

　　本田飞度有一款“全景天窗版”，相当有个性，当然价格也比较贵。而显然，新雅力士推出后，全景天窗将不再是飞度的噱头。因为新雅力士也配备了大尺寸的全景天窗，并且具备更加丰富的开闭方式。这都是非常符合国人需求的配置。当然，预计我们只能在高配车型上才能见到这项配置。

● 动力：主推1.0L、1.33L和1.5L发动机 国内动力或将部分保留

　　新一代雅力士的动力不是卖点，因为动力基本没有改变。海外的雅力士根据市场不同，动力会有所不同，然而基本都是三款动力：1.0L、1.33L和1.5L自然吸气发动机，均为丰田的FE系列发动机，分别为丰田的1KR-FE、1NR-FE和1NZ-FE发动机。它们的具体动力参数请参看下表：

　　而目前国产的丰田雅力士为2NZ-FE和4ZR-FE发动机，也同样是丰田的FE系列小排量发动机。动力调校与海外版有所不同。请参看下表：

　　国产丰田雅力士有可能不会改动现款雅力士的动力配置，毕竟海外版的动力配置也没有多给力。如果真的要改的话，可能会用1NR-FE替代2NZ-FE，但目前都只能猜测。反正无论怎么变，动力都不会是雅力士的卖点。

● 安全性配置

　　作为主销欧洲的小车，安全性配置不能太弱，不然绝对在那个市场行不通。新雅力士配备了侧安全气帘，这是欧洲人非常看重的一点。当然，为了控制成本，国产化后的雅力士恐怕不会标配侧安全气帘。

　　除此之外，日系车通常在国内的中低端车型上比较吝惜配备电子稳定系统，也就是常说的ESP，丰田称之为VSC车身稳定系统。在欧洲和美洲市场，这项配置是全系标配！而在日本市场则部分标配。目前在国内同级别中几乎全面确实电子稳定系统，包括大众Polo。因此我们也对雅力士将来是否会配备电子稳定系统持悲观态度。