激情试驾广汽丰田雅力士1.6LRS

    出生于上世纪70年代的人应该不会对 “哆啦A梦”感到陌生，这个著名的机器猫形象有着憨态可掬的外形和一个拥有无穷无尽法宝的大口袋。现在，有着“哆啦A梦”气质的雅力士凭借着富有生气的设计，聪明的空间利用，出色的动力和一流的品牌、品质号召力，杀入了国产品牌经营多年、合资品牌新车辈出的小型车市场。

    Q版外形亲和力十足

　　雅力士短短的车头加上车身圆滚滚的线条，还有斜长突起的头灯、突起的丰田LOGO和网状水箱护罩，十足一副机器猫式的可爱模样。向上延伸经过挡风玻璃到车顶的线条在视觉上平衡了高车身带来的不稳定感，车身侧面的线条也遵循着类似的风格，略微高翘厚实的车尾和较大的车门，给人一种超越车身尺寸的厚实感受。总之，雅力士的外形观感十分和善，不带一丝一毫所谓的“攻击力”。

　　雅力士的中控台造型延续了丰田NBC平台车型一贯的中置式仪表布局，只不过由上代车型的投影式数字表盘改为了现在的自发光式模拟仪表。值得一提的是，转速表和速度表的红色指针还会在刻度盘上投射下一个红色的小光斑，可以有效消除由于视觉角度差异带来的误差。中控台布局十分简洁，从仪表板向下依次是空调出风口、音响系统和别具一格、纵向排列的空调控制旋钮。尽管整个中控台采用的是并不高档的硬塑料材质，但加工和装配工艺均十分到位，并不给人“廉价感”。

　　超乎想象的内部乘坐空间

　　雅力士的车身长度只有3.75米，在同级别的竞争车型中是最短的，2.46米的轴距也算不上出类拔萃。无论从数据上还是观感上，雅力士似乎都给人以“紧凑”的感觉。然而，实际车内乘坐空间的宽敞程度却与这种“紧凑”感形成了巨大的反差，以至于试车时每一个落座车内的人都会惊呼：“这车里面可真大！”这种“大”的感觉是全方位的，每一个座位上的乘客都有着充分的头部、肘部、膝部和脚部空间，如此表现的确超出了每一个人的预期。

　　除了乘坐空间宽敞，经过仔细寻找，记者在雅力士的车厢内发现的储物空间共有23个之多！这些储物格分布在门内板、中控台和坐椅之间，基本上都处在触手可及的位置，方便至极。现在有些明白为什么设计师要把NBC平台的车型都设计成仪表台“中置”这种布局了，因为这样不仅可以减少驾驶员视线移动的角度，更可以最大限度地减少仪表所占用的空间。