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舒适省油吃遍天下 试驾全新轩逸1.8XV

  纠错  2012/6/21 9:50:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏

空间:同级别车型中表现突出,但仍可改进

    老款轩逸的中控台出风口的中间有个隐藏式储物格,可以放手机、票据等,而新轩逸没有这样的储物格。像这款4.7寸的大屏幕手机还真不知放哪里,要么放在中央扶手下,要么放在驾驶员左侧车门储物格中,变速箱拨杆后面的储物格空间太小。

 

 

    后排中央扶手的前面有两个杯槽,上面有可伸缩的遮板,考虑比较细致。不足的是杯槽内壁没有那种起固定作用“角爪”或“橡胶片”,较细的水杯或瓶子放在上面不是很稳固。

三位身高在1.8米左右的男性同时在后排乘坐也并不拥挤

    前排驾驶席兼具美学和功能性的贝壳式座椅靠背很贴身,两侧的支撑也很到位。后排座椅可以让乘客深深地陷入其中,坐姿相当放松。四周的空间非常宽阔,身高在1.75米左右的男性也能坦然地伸直腰板。还有更充裕的腿部空间,翘起二郎腿也不成问题。

    美中不足的是后排座椅是无法放倒的,不过将后排中央扶手放倒之后,你会发现一个方孔通向后备厢,方便拿取小件的行李,而大件行李只能下车去拿了。

新轩逸不但保留了老款轩逸的舒适驾乘空间与操控感受,动力上的更新升级让车型变得更为节能经济,迎合了现今油价高涨时代人们的需求。厂商透露会在第三季度公布其最终售价以及量产车型配置,如果价格与老款相差不大的话,凭借长期积累的良好口碑,相信新轩逸会在家用紧凑级车型市场抢占先机。

 

2019年4月18日

完成换代升级 车展实拍日产全新一代轩逸
    作为东风日产的“销量王者”,轩逸自打从2006年进入中国市场后,用将近13年的时间将累计销量冲击上240余万量,并占据了东风日产销量份额的半壁江山。轩逸之于日产,有如卡罗拉之于丰田一样,他们都是该级别车型的标杆,如今随着对手都一一完成换代升级,轩逸这位“老大叔”自然不会落下,新车在Vmotion 2.0概念车设计语言的加持下秒变“小鲜肉”,并在2019上海车展上正式发布,接下来咱们一起去看看这款车的静态表现如何。 *page* ...查看全文>> 更多相关>>
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