舒适省油吃遍天下 试驾全新轩逸1.8XV
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2012/6/21 9:50:00
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空间:同级别车型中表现突出,但仍可改进
老款轩逸的中控台出风口的中间有个隐藏式储物格,可以放手机、票据等,而新轩逸没有这样的储物格。像这款4.7寸的大屏幕手机还真不知放哪里,要么放在中央扶手下,要么放在驾驶员左侧车门储物格中,变速箱拨杆后面的储物格空间太小。
后排中央扶手的前面有两个杯槽,上面有可伸缩的遮板,考虑比较细致。不足的是杯槽内壁没有那种起固定作用“角爪”或“橡胶片”,较细的水杯或瓶子放在上面不是很稳固。
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三位身高在1.8米左右的男性同时在后排乘坐也并不拥挤 |
前排驾驶席兼具美学和功能性的贝壳式座椅靠背很贴身,两侧的支撑也很到位。后排座椅可以让乘客深深地陷入其中,坐姿相当放松。四周的空间非常宽阔,身高在1.75米左右的男性也能坦然地伸直腰板。还有更充裕的腿部空间,翘起二郎腿也不成问题。
美中不足的是后排座椅是无法放倒的,不过将后排中央扶手放倒之后,你会发现一个方孔通向后备厢,方便拿取小件的行李,而大件行李只能下车去拿了。
新轩逸不但保留了老款轩逸的舒适驾乘空间与操控感受,动力上的更新升级让车型变得更为节能经济,迎合了现今油价高涨时代人们的需求。厂商透露会在第三季度公布其最终售价以及量产车型配置,如果价格与老款相差不大的话,凭借长期积累的良好口碑,相信新轩逸会在家用紧凑级车型市场抢占先机。
2019年4月18日
完成换代升级 车展实拍日产全新一代轩逸 作为东风日产的“销量王者”,轩逸自打从2006年进入中国市场后,用将近13年的时间将累计销量冲击上240余万量,并占据了东风日产销量份额的半壁江山。轩逸之于日产,有如卡罗拉之于丰田一样,他们都是该级别车型的标杆,如今随着对手都一一完成换代升级,轩逸这位“老大叔”自然不会落下,新车在Vmotion 2.0概念车设计语言的加持下秒变“小鲜肉”,并在2019上海车展上正式发布,接下来咱们一起去看看这款车的静态表现如何。
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为家庭而优化 车展静态评测日产新轩逸 2012北京车展正式拉开帷幕。东风日产在此次北京车展发布了旗下紧凑型家用轿车轩逸的大改款车型。为了满足家庭用户的用车需求及审美观,轩逸无论是在设计上还是配置上都专门为家庭用户而优化。此次发布的大改款车型受到了车友们的热切关注。下面我们就为大家详细来解读新款轩逸的方方面面。
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新款轩逸轴距和老款一样,为2700m...
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不只是大一点 试驾东风日产新一代轩逸 宽敞的后部空间是我初见新一代轩逸的第一印象,不过在一天接触之后,我发觉新一代轩逸不只是“大一点”那么简单。
如今的中国车市,新车换代和发布的频率让我们这些媒体人都有些不知所措,这或许是作为全球第一大市场的福利吧。在这频繁的新车发布中,想要让自家的新车吸引住消费者的眼球是件挺不容易的事情,所以厂家也都费尽心思把新车做得更加符合消费者的期待。在新一代轩逸的试驾过程中,我们就充分感受到了东风日产对于中国市场的认真琢磨。
空间优势再度彰显
日产车型对于车内空间的营造一直广受好评,而中国消费者又恰恰...
查看全文>> 更多相关>>2015年2月12日
保持原汁原味 实拍轩逸酷动版原厂改装 轩逸这个在国内销量数一数二的车型相信大家在路上随便都能看到,毕竟是月销3万台的国民车啊。不过相信大家也会发现在路上跑着的轩逸基本都是一个样,保持着原汁原味的状态。不过最近东风日产也针对轩逸推出了专门的改装件版本--轩逸酷动版。
其实轩逸的改装套件真的很少,即便是在X宝上搜索其他副厂甚至是山寨的外观改装套件都是少得可怜。而酷动版则是官方推出的套件改装版本,在出厂的基础上加装包围、尾翼和平衡杆的套件组合而成。
目前酷动的整套套件在X宝上基本找不到踪影,如果你想加装这套...
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