更多平顺为主 体验雪铁龙 C4 Aircross

　　雪铁龙C4 Aircross目前有四款车型在售，这四款车型在动力方面全部一样，搭载的是一台2.0L自然吸气发动机，最大功率110kw(150ps)/6000rpm，最大扭矩198N·m/4400rpm。

　　雪铁龙C4 Aircross出自三菱ASX劲炫的平台，除雪铁龙C4 Aircross之外还有一款新车也是出自这个平台，它是和雪铁龙同一集团的另一品牌车型——标致4008，巧合的是这三款车不仅平台相同，动力也相同，只有在扭矩上有细微差别。

　　更有意思的是雪铁龙C4 Aircross和标致4008在售价和车型分类上也是一模一样。这倒是方便消费者选择，只要挑选喜爱的品牌或喜欢的样子就可以了，至于开起来的感受嘛，动力和平台都相同，细节就需要自己体会了。

　　与这台2.0L发动机所匹配的是6速CVT手自一体变速器，目前暂没有手动挡可以选择。CVT变速器的最大特点就是平顺，在雪铁龙C4 Aircross上同样得以体现，行驶在北京的城市道路上，在走走停停的车流中，并未感受到换挡的顿挫感。

　　离开拥堵的车流，来到高速上，CVT变速器依然表现的非常平顺，哪怕就是超车降挡也感觉不出顿挫感。而且6速的变速器经常将转速维持在一个较低的状态，保证了经济性。由于此次仅是短途试驾，对于油耗方面并没有详细统计，官方给出的数据是在两驱模式下百公里油耗为8.0L，四驱模式下百公里油耗为8.2L。