平和而雅致 实测雷诺纬度旗舰版导航版
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2012/7/14 17:55:00
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纬度采用了2.5升V6型号2ZV604发动机,借鉴了天籁VQ25而来。最大功率131KW(178马力)、233Nm。这个调教跟天籁VQ25DE(136kw、232Nm)发动机十分像。前后尺寸为:225/50 R17米其林轮胎,从轮胎的尺寸来看这是一套以舒适性为主的轮胎。
当全力0-100km/h提速时,发动机发出来的声比L4有底蕴稳重声,只是让人听见而不吵闹。少许抬头车就开始往前跑,座椅带来的加速感不会让人肾上腺分泌太多。提速到45km/h的时候在5600转,这也是变速箱换到2档的时机;然后又在80km/h、5800转进入第三档;于是在4800转加速到100km/h。由曲线可以看出速度提升趋于线性,为舒适感提供了保障,6速变速箱也顺畅。前段一小段提速G值略微高有点冲劲,后段加速便逐渐减弱。10.93秒的成绩在意料中,因为这就是一款优雅舒适的车型。
急刹车反应快,一脚踩下去能感觉到ABS在工作而产生的抖动,车身略有前倾。同时打动方向盘车辆依然能够按照驾驶意愿转向,车尾没有晃动。由曲线图可看出前半段减速成直线下降工况稳定。而减速G值在瞬间陡然下降表示反应迅速,然后G值较为平稳一直到最后停住。整个刹车工程稳基本无热衰退现象,成绩39.72米为安全提供了不错的保障。
由于纬度的前悬长,绕桩的时候不要车头一过桩桶就打方向,否则车尾很容易碰到桩桶。舒适性调节的方向盘需要打动大一点的角度绕过桩桶,于是要达到较快的绕桩速度打方向的速度也得跟上。绕桩中能很好控制油门的力度并保持住,车前悬挂有一定的压缩,刚好能够应向心力。后悬挂能跟得上节奏较为稳重无太多响胎。
纬度是一款趋向于舒适素雅的车,但也蕴含着一些运动的底子,如悬挂的调教还是不错的,发动机较为有力。加上人性化的设计及独特品味,它的入市为注重品质与舒适的中高端消费者带来了全新的选择。
2010年10月16日
老外评车:雷诺Latitude4月入华提前看
在不久前开幕的巴黎车展上,雷诺发布了最新中高级商务车Latitude车型。据悉,这款车型将于明年四月引入中国市场,中文名定为“纬度”。雷诺希望Latitude能在中国市场向日系三强本田雅阁、凯美瑞和日产天籁发起挑战。那么这款中级车到底有什么特点呢?
雷诺Latitude首次亮相是在年初的莫斯科国际车展上,是雷诺与日产共同开发的产物,与天籁共享日产D平台。与拉古娜和梅甘娜这些特立独行的设计风格不同,雷诺Latitude这款车更像是一辆不折不扣的日系车,线条流畅、精致,商务感十足。从...
查看全文>> 更多相关>>2013年8月21日
看上去更加时尚 实拍图解2013款新纬度 近日,雷诺纬度刚刚进行了改款升级,这款来自欧洲的进口车经过全新升级之后,居然这进入了18万售价区间,在国内进口中型车市场上又有了新的选择,这样的售价区间让人着实有点意外。作为中期改款车型,虽然改动的地方不是特别大,但改款后的纬度确实看上去更加时尚了,下面我们就来了解些这款新车型吧。
新纬度外观改动较为突出
新纬度外观上的变化比较大,主要体现在车头与车尾的一些设计上。新纬度前脸看上去更显年轻,极具动感的全新流线型前脸设计突出运动特质,新的进气格栅设计和带有遮光眉的雾...
查看全文>> 更多相关>>2014年5月24日
处处都是点睛之笔 雷诺新纬度细节实拍 纬度是雷诺在中国推出的首款B级车,但是它似乎也是最不“雷诺”的一款车。不只是因为已经充分“亚洲化“的外观,更由于它出生于韩国、与天籁同平台的血统。新款纬度是其中期改款车型,在细节处的改进使其内外质感都有一定程度的提升。虽然它的品牌以及进口车的身份,或许让纬度最终还是难免归入小众车的阵营,但法系车厚道的用料以及扎实的底盘还是给我们留下了非常深刻的印象。
先说外形,纬度在2011年刚刚正式进口到中国市场时,人们看着那张平庸的前脸还真不太适应。在外观上充分迎合亚洲人的喜好,是雷诺...
查看全文>> 更多相关>>2013年8月2日
配置增加很有限 实拍新纬度2.0L豪华版
2013年8月1日,雷诺改款纬度在雷诺亚洲旗舰店——北京长久博宇经销商店上市,售价17.68万元-28.28万元。新车在外观方面改动不大,新的前脸更具时尚感。配置方面虽然有所增加,但多数为选装,需要附加费用才能得到。本次实拍车型为2.0L豪华版,不加选装件的售价为22.88万,马上一起来看。
新纬度在外观方面的调整主要集中在前脸部分,将中网的面积缩小后与大灯和前机盖分离开来,让整体元素更加丰富、活跃,看上去更年轻一些。全系除最低配车型外,均增加了LED日间行车灯的配置,...
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