破百仅4.7秒 图解奥迪性能车RS4 Avant

坚持自然吸气 4.2L V8引擎助RS4 4.7秒破百

有消息称，即将推出的全新宝马M3将会放弃自然吸气引擎，取而代之的是很有可能是一台3.2 V6涡轮增压发动机 。而一些列近期推出的AMG车型也都加入增压阵营，似乎奥迪没有不使用增压引擎的理由。但结果出乎意料，奥迪RS4 Avant坚持自然吸气，依旧搭载上一代车型的4.2L V8FSI引擎，经过调校，最大功率增加至331Kw（450马力，增加了30匹）/8250rpm，最大扭矩则保持430N·m/4000-6000rpm，没有变化。

与这台自然吸气引擎配合的，是一台7速S-tronic双离合变速箱，同时quattro全时四驱系统也没有缺席，在这辆RS上，这套系统在通常情况下会把60%的动力输送给后轮，而在极限情况下，则可以把最多85%的动力传递到后轮，或者把70%的动力传递到前轮。

奥迪RS4 Avant底盘科技先进，其中，奥迪运动型差速器只在奥迪高端车型上才有装备，它可将扭矩变化的分配给两个后轮半轴，极限情况下可将后轮所有驱动力传给其中一根半轴。这辆RS有三种驾驶模式可供选择，分别是舒适模式、自动模式和动态模式。在动态模式下，新车能在4.7秒内加速到100km/h，极速被电子设备限制在250km/h。如果解除限制，这一数值能轻松达到280km/h。

小结：

随着科技的发展，以及低碳生活理念的渐渐普及，涡轮发动机似乎是未来一段时间内的趋势，但在目前的技术条件下，自然吸气引擎更加线性的输出、更加直接的响应、更雄厚的动力储备感还是涡轮发动机无法取代的。RS4 Avant的这台4.2L V8虽然来自上一代车型，但经过优化后能提供450匹的马力，4.7秒破百的成绩足以抗衡C63AMG和M3，再加上运动调校的7速S-tronic双离合变速箱，新车带给你的将是美妙的声浪和澎湃的动力。

编者语：

我并不是奥迪的粉丝，但这辆RS4 Avant让我痴迷。性能方面，能在4.7秒内破百，配合quattro全时四驱系统，操控性更是出类拔萃。实用性方面，宽敞的五座座舱外加巨大的后备箱，能轻松放下周末出游的所有人、狗、物品，让你能偶尔聊发少年狂的同时，又能做到体面、顾家。只可惜，参考过往经验，进入国内的RS4 Avant售价将超过百万。另外，旅行车在国内的冷遇也注定我们不能经常在大街上看到这辆RS的身影。奥迪终于亮剑，推出足以抗衡宝马M3和奔驰C63 AMG的产品，但注定，他离我们有些远。