极富个性的双门跑车 到店实拍本田CR-Z
◆ 本田CR-Z 外观篇
据官方介绍,CR-Z的命名取自于“Compact Renaissance Zero”的缩写,喻意着创新源自起点以及零污染的含义。车身尺寸为4080x1740x1395mm,轴距为2435mm,车重仅有1195kg。不过凭借着Honda ACE车身骨架和相关安全配置,CR-Z还是轻松摘下了2010年度欧盟Euro-NCAP的五星安全评定。
可以看到,CR-Z的前脸有一种下拉的感觉,进气口的设计会比其他车型偏低一些,宛如鱼嘴的设计,加上下半部分蜂窝状的进气格栅,加强运动气质的同时也兼具了进气的实际作用。
车身各种几何线条的设计,彰显了CR-Z将运动进行到底的决心,除了在视觉上更加动感之外,在降低风阻的同时提高了车辆的行驶性能。就连车门把手的设计都是为了迎合这一切的完美设计。
尾门采用了大面积的玻璃,并且配有独立的无骨雨刷,而掀背造型配合双门coupe设计,让CR-Z的个性展露无遗,还保证了后备箱的实用空间。轮毂采用了双五幅设计,与其搭配的是普利司通195/55 R16的轮胎。
前大灯组采用了锋利的弯刀式设计,氙气大灯、日间行车灯、自动开闭及大灯清洗功能一个不少。而三角造型的尾灯组非常耐看,整体采用了内缩式的设计,LED灯源的使用对于整体效果和提高安全性方面有很大的帮助。
2010年4月14日
看环保与性能并存 试驾2011款本田CR-Z 我们在日本四国岛的一条柏油山路试驾2011款本田CR-Z。CR-Z概念车首次亮相是在07年的东京车展,现在我们已经迫不及待的要坐在它的方向盘后面开始驾驶这款车了。
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非常个性的环保车型 简单试驾本田CR-Z
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不只是混合动力 体验本田CR-Z运动跑车
导读:当本田决定量产CR-Z的那一刻,全世界的VTEC迷们都泪流满面,因为本田的小旋风又回来了。
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