美国范儿 全面分析城市SUV福特锐界2.0T
涡轮增压、缸内直喷、可变正时，一台威猛的发动机；美国大块、一点九吨、四点七米，一副健硕的身子骨；炫目仪表、触摸中控、电动尾门，一个豪华的大家伙。城市SUV市场，福特锐界2.0T，好一针强心剂。
国内车市实在是火得发烫。虽然近一两年有逐步放缓的趋势，但SUV市场，尤其是城市SUV市场依然保持强势。福特锐界的出现，特别是刚刚推出的2.0T车型，给这一细分市场注入了一针强心剂，也警告对手们，要小心了。不过说到对手，我依然没有找到太多和锐界2.0T身处同一级别的车型，一切皆因它美式的身段、强劲的动力以及前轮驱动的城市SUV定位。
外观上，除了尾部的Eco Boost标识以外，2.0升涡轮增压版本跟3.5升V6自然吸气版本别无二致。神似F-150的方形车头，有一种气吞山河藐视一切的气势。侧面造型刚劲有力，其中的亮点是镀铬轮辋，尾部设计圆润厚重，整体的档次感极强。锐界外形给人的印象就是典型的美国车：坚固、厚实。拉开车门，内饰的科技感、豪华感、精致感扑面而来。我们这台是2.0T顶配版，搭载了索尼和微软联合开发的MyFord Touch多媒体系统，这套系统由仪表盘内的两块4.2英寸液晶屏、一个8英寸触摸屏和多功能方向盘组成，中央显示屏下方的索尼和微软LOGO非常醒目。中控台各个按键都是感应式，轻触后会发出“滴滴”的声音，提示你正在进行的操作。略微遗憾的是触摸区域没有回馈感，一些常用功能的按键略小，在行驶中经常需要驾驶员低下头来寻找按键的位置。不过此时就到了SYNC多煤体通讯娱乐系统大展拳脚的时候了，按下方向盘上的控制键，说出自己的需要，剩下的就交给锐界处理吧。通过笔者的亲身体验，这套语音系统的识别率和反应灵敏度都还不错。
锐界的轴距达到了2825毫米，前后排腿部、头部空间都非常充裕，即使坐上五个一米八的大汉，也丝毫不显得拥挤。巨大的全景天窗让全车人都能享受到阳光沐浴或月色阑珊。电动尾门的开启如绅士般优雅，后排座椅可以4／6分割放倒，完全放倒后可形成方正平整的行李厢，郊游、搬家都没问题。
福特锐界作为进口车型，定位于中高端SUV，主打城市路线。美国范儿、豪华、舒适、实用，是它的卖点。2.0T的发动机虽然平顺性比不上自然吸气的3.5升V6发动机，但345牛米的最大扭矩在3500转份钟即可爆发，5500转／分钟的最大功率转速也要低于3.5升发动机，这样的调教非常适合在城市里走走停停。因此在城市里游走，2.0T的动力表现甚至要好于3.5升自然吸气版本。六挡自动变速器与发动机的匹配也很畅顺，换挡时几乎感觉不到顿挫。锐界还有一个亮点：进气格栅主动关闭系统，这套系统能在刚启动发动机时关闭格栅从而使发动机快速升温至正常状态，高速时打开格栅加速发动机冷却，使锐界拥有更佳的空气动力学性能。此套系统兼具保护发动机和降低油耗的功能。
