更强大的“T”心脏 动态试驾迈锐宝1.6T
这台1.6T发动机的动力参数,尤其是升功率的数值高的令人咂舌,但在实际的试驾体验过程中,迈锐宝1.6T依然保持了B级车应有的舒适性,其油门和制动踏板的反馈力度都设定的相当温柔,油门在起步时的响应甚至稍显迟缓。不过尽管这台小排量涡轮发动机的峰值扭矩要到2200转才开始迸发,但在此之前其低扭状态下的动力表现也并不算差,只是在换挡平顺的第二代S6六速手自一体变速器的“统筹”之下让你很难感受到涡轮介入时惯有的迟滞与闯动。
而当转速表指针来到峰值扭矩爆发的转速区间内,迈锐宝1.6T颇有些“变身”的意思,在Superboost推进功能的驱使下,1.6吨重的车身瞬间变得轻快起来,尤其是高速状态下的二次加速能力,让其在银川郊外的双向单车道公路上超车干净利落、爽快异常。相较之下,我甚至开始怀疑起半年前在云南试驾的那部迈锐宝2.4L车型是不是“高原反应”有些过于严重了。
顾及到稍后进行的静态拍摄,高速行驶在通向览山景区的道路上的我们每次遇到泥泞水坑时都要小心翼翼的放慢车速绕道而行,偶尔在山路上蹿出的岩羊更是让我们在全力制动之余不得不做好了抑制强烈呕吐感的准备,不过迈锐宝力度强劲但又不失均匀的制动表现让我们虚惊了一场。
在小半年前云南的那次长驾中,迈锐宝底盘的紧致度以及避震系统对来自复杂路面的滤震性能就已经在丽江通往泸沽湖的蜿蜒山路上得到了最佳验证,而此番试驾更进一步加深了这一印象,无论是场地体验中的绕桩还是自由试驾中的山路行驶,高刚性的车身以及经过强化的前后悬挂(前悬配有轻量化且高刚性的防倾杆及副车架)保证了其高速过弯时对侧倾进行有效抑制,保持从容的过弯姿态。
迈锐宝1.6T的舒适同样体现在其出色的静谧性上,在整个试驾过程中迈锐宝1.6T都保持了更高级别车型上才会有车内安静程度,这都要得益于被雪佛兰称之为“深海静音系统”(围绕发动机舱多处增加了吸音衬垫和座舱地板使用高密度降噪地毯等)。
2012年3月12日
意想不到燃油经济性 体验雪佛兰迈锐宝 迈锐宝,雪佛兰在国内最新推出的中高级车。相信很多意欲购买的朋友已经在网上看到了很多试驾的文章,在迈锐宝论坛上也看到许多网友对迈锐宝有许多疑问和讨论,其中有静音性、操控性能和燃油经济性等。此次将一辆全新的迈锐宝交到我的手上,我必然会用最公平公正的方法来对迈锐宝进行一番测试。
首先,要告诉大家的是,这是一台刚从4S店中提车的迈锐宝2.4旗舰版。在它的钥匙交到我手中时,里程表上的数字没有超过200。所以为了更好的在测试中展现车辆的真实情况,我在有限的时间里对车辆进行了磨合,将发动机...
查看全文>> 更多相关>>2011年11月14日
美式肌肉线条更饱满 体验雪佛兰迈锐宝 随着近期信息的大量曝光,雪佛兰迈锐宝的脚步也越发临近了,相信对于这款车型很多人还都是比较陌生的,其实从历史上追溯它已经发展到了第八代。得益于通用的全球化战略,终于让国内用户看到了第八代车型。它会掀起新的一轮中型车竞争吗?它和君威、科鲁兹之间到底有多少秘密?让我们一起走进它吧。
外观:饱满与硬朗的融合
也许是之前官图的错觉,迈锐宝的外观总让人联想成“大号科鲁兹”。当然从前脸来看,雪佛兰家族特征还是很明显的。但当你真的走进它,你会发现细节的设计体现出了更多的运动元素。不仅...
查看全文>> 更多相关>>2014年3月20日
新增1.6T MT舒适版 实拍雪佛兰迈锐宝 迈锐宝诞生于1964年,在美国它是一款非常畅销的家用车。2012年初在国内上市的为最新的迈锐宝第八代车型,经过2年多的洗礼, 2014款迈锐宝在外形和配置进行了小幅升级。新款车型的售价为16.99-23.69万元,新增了1.6T MT舒适版。下面就让我们到4S店去近距离体验一下2014款雪佛兰迈锐宝吧。
新款迈锐宝在外形上并没有太多改变,稳重的设计风格符合大众的审美,新增奥斯卡金车身色供消费者选择。车头盾形双层格栅、十字金领结是雪佛兰的家族识别标志。前大灯内部进行了熏黑处理,...
查看全文>> 更多相关>>2012年1月18日
驾驶享受合二为一! 试驾雪佛兰迈锐宝
在中国,雪佛兰迈锐宝虽然是一个新鲜的名字,但实际上它承载着八代进化的深厚积累,第一代车型可追溯至1964年。作为历史最悠久的中高级车,迈锐宝48年间载誉无数,单在北美销量已突破850万台,是北美市场上销量最大的中高级车之一。如今雪佛兰迈锐宝即将在中国市场上市,这款车对于雪佛兰在中国市场有着非常重要的意义。如今第八代迈锐宝作为上海通用旗舰级中级车以最新的面目来到了国人的眼前。
雪佛兰迈锐宝历史简介
阳光、海滩、椰子林……,行驶在素有东方夏威夷之称的美丽三亚的海滨大道,如今我们对...
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