万众瞩目的焦点 深度测试奥迪A8L W12
大众在顶级动力上的特立独行让W12既神秘又显得魅力十足,尤其是与顶级豪华座驾A8L的结合,让它再一次成为了瞩目的焦点。那么这究竟是天造一对,还是一次错误的邂逅,让我们用实验数据来说明一切吧。
虽然一直不如奔驰S级和宝马7系那么风光,但奥迪在A8L上所投入的精力却一点不少。从数据来看,中国市场已经成为了奥迪全球的重中之重。作为旗下最顶级的豪华座驾,A8L除了肩负与对手抗衡的重任外,对于奥迪品牌整体尊贵感的提升当然也有着义不容辞的义务。而如何表达自身的尊贵感,对于达到A8L这样一个量级的产品来说,除了尽量做到大气磅礴外,更先进的汽车技术以及更奢华的功能配置,当然也是其展示肌肉的最有效方式。
作为汽车最核心的部分,发动机当然是最能体现身份的要素,所以在全新A8L 3.0TFSI系列车型上市后不久,最顶级的W12动力也迫不及待地与消费者见面了。这是一台可以抗衡奔驰和宝马V12发动机的顶级动力,在所有的奥迪车型里堪称之最,当然也是A8L的终极动力。虽然在技术指标上它尚不如奔驰和宝马的V12发动机那么突出,但单纯来看这两个数字:368kW和625N·m,足以倾倒任何一位汽车爱好者了。何况A8L W12车型采用了全铝的轻量化车身,更有奥迪引以为豪的quattro全时四驱技术辅佐,在加速性能上自然会让我们有无比的期待。
测试结果甚至超过了我们的预期。对于这样一款排量达到6.3L的12缸发动机,我们可以有无限的遐想和期待。上一期曾对宝马7系的终极动力V12车型进行过一次测试,当时所获得的0~100km/h加速时间5.1s的成绩虽比BMW官方数据略差,但在所经历过的所有测试车型里,这应该是一次极限了。对A8LW?2,我们并没指望它突破5s大关.能够接近性能之王宝马7系V12车型的5.1s,在我们看来就已经很不错了。但实际情况让我们有些大跌眼镜,在几乎同样的测试环境下,奥迪A8L W12车型完成0~100km/h加速过程所用去的时间只有4.9 s,这真是一辆让人感到不可思议的强悍座驾。
与宝马7系V12车型静止加速时的状态相似,奥迪ASL Wl2的动力也相当充沛。起跑时的敏捷、初段时快速爆发以及中段的浑厚而持久,都让我们见识到了一款12缸发动机的神奇与伟大。之所以可以战胜宝马7系V12车型,从实际感受来看,主要还是驱动型式的差异。宝马的纯后轮驱动,让它在起步阶段因为无谓的轮胎打滑而损失掉了时间,而奥迪A8L采用了四驱型式,起步时轮胎的打滑比较轻微,相对平稳而敏捷的起步,让A8L W12虽未必赢得,起码没有损失什么时间。综合一分析,能够在这样一个状态下取得4.9s的成绩也就不足为奇了。
2018年2月4日
向S级以及7系发起新的冲击 奥迪A8L首发 日前,全新一代奥迪A8L在中国正式发布,这是新车在国内的首次亮相。根据我们从官方获得的消息,这款车将会在3月份正式投放市场,向奔驰S级以及宝马7系发起新的冲击。
全新一代奥迪A8L相比于老款车型要更加年轻化,新的格栅造型更低和更宽,两侧的大灯也十分犀利。参考此前海外版车型,新车会提供普通LED大灯、矩阵式LED大灯以及激光式大灯可选。在全新的前脸中网,集成有前雷达、夜视、激光探头以及摄像头等,让这款车具备L3等级自动驾驶的能力。
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豪华中包裹着科技运动 解读全新奥迪A8L 在奥迪的产品序列里,使用代号“8”的都是顶级车型,轿车系列中A8L便是旗舰车型,作为品牌旗下科技、用料、制造工艺、造车理念的标杆,自诞生以来就是引领汽车行业发展的存在,在D级车领域里,奥迪A8L也一直是奔驰S级与宝马7系的最为难缠的对手,当奥迪将突破科技作为slogan的时候,奥迪A8L同样也没有忘记对于豪华的诠释。
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油耗让人满意 浅谈全新奥迪S8高性能版
最新一代S8于近日发布,一台全新的4.0V8双涡轮直喷引擎取代了上代S8使用的5.2LV10引擎,虽然排量和汽缸数均有缩水,但最大马力和最大扭力却达到了520马力和650牛米,远高于上一代S8 450马力,540牛米的数值,而相比于新一代A8旗舰车型6.3L W12引擎500马力和625牛米的输出,也小胜一筹。
在动力提升的同时,油耗表现则更加令人惊喜,资料表示全新S8的油耗相对于上代车型锐减23%,达到10.2L/100KM。对于一台动力超过500匹的大型豪华轿车而言,这样...
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年轻有活力的豪华车 到店实拍新奥迪A8L
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从整体来看,奥迪新款A8L并没有太大的变化,深入人心的家族式设计得到了很好地传承。而在尺寸方面,奥迪新款A8L长宽高分别为5265×1949×1471mm,轴距为3122mm,与老款车型相比,长度减少了2mm,...
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