油耗让人满意 浅谈全新奥迪S8高性能版

　　最新一代S8于近日发布，一台全新的4.0V8双涡轮直喷引擎取代了上代S8使用的5.2LV10引擎，虽然排量和汽缸数均有缩水，但最大马力和最大扭力却达到了520马力和650牛米，远高于上一代S8 450马力，540牛米的数值，而相比于新一代A8旗舰车型6.3L W12引擎500马力和625牛米的输出，也小胜一筹。

　　在动力提升的同时，油耗表现则更加令人惊喜，资料表示全新S8的油耗相对于上代车型锐减23%，达到10.2L/100KM。对于一台动力超过500匹的大型豪华轿车而言，这样的油耗能让所有人满意了。

　　至此，继S4 S5匹配3.0V6机械增压引擎，S6 S7搭载4.0V8双涡轮增压引擎后，整个奥迪S军团都完成了自然吸气高转引擎向增压引擎的过渡。高能效的引擎让人感觉到S的含义不再只有Sport，还有了Save省油经济的含义。

 
【高效能的V8增压机型的出现，让人开始怀疑自然吸气W12存在的意义】

　　身为高性能家族的S8，却拥有比A8更加经济的油耗表现，以及更加出色的动态表现，还拥有不输给A8一分的豪华感。那么A8除了有一个可以在数字上给人优越感的12缸引擎，还剩下什么呢？

　　全新的S8拥有比上代更加低调内敛的外形，从正面看去除了能透过大尺寸轮圈看到陶瓷刹车碟和大型的多活塞卡钳和前格栅上不起眼的S8字样分辨这是一台S8以外，外形上和普通版本的A8再无明显区别。

 
【车尾的处理同样低调，除四出排气和S8标识，与A8再无任何区别】