将豪华与科技高度融合 体验A8L Hybrid

这是一台老板专属座驾，虽然看到配置表上那个EA888 2.0TFSI发动机有点寒碜，但A8L Hybrid依然和A8L系列里的其他车型一样，保持着奥迪旗舰一贯的气势，将豪华与科技高度融合，继续将最好的享受给予用户。

　　这里先说一下为何A8L Hybrid那样用上2.0T的发动机，而不是像宝马Activehybrid 7或者奔驰S400L Hybrid那样用上大排量的发动机。首先就是因为税费问题，无论是欧盟地区还是中国，汽车都是按照排量来征税的，排量越大，税费阶梯越高。再加上奥迪的混合动力系统属于强混合动力，电动机在动力输出方面有明显的优势，也能扩大油耗降低的效果，而不像两位德国同行那样，电动机只是作为辅助动力存在，所以A8L Hybrid也没有必要用上大排量的发动机。 

A8L Hybrid和传统动力版本的A8L在外观上几乎没有任何分别，依旧地简洁、大气，在路上几乎没有什么机会让旁人发现这是一台混合动力豪华车。

前脸依然是A8L的霸气模样，但六角形大嘴的立体感明显没有随后跟进的家族成员般强烈，毕竟A8L是家族里第一个用上新一代大嘴的，随后有改进也是理解的。而且镀铬横幅条也在视觉上增加了不少大嘴的面积，看起来依然气势昂然。

全LED大灯组绝对是点睛所在，在A8L那轩昂的前脸上勾画出凌厉的眼神，值得注意的是，LED大灯组在A8L Hybrid上是标准配置。我再不厌其烦地说一次，全LED大灯组在亮度、响应速度上都要优于氙气大灯，而且还更节能，在传统动力车型上也是逐渐普及的配置，在本已节能的混合动力车型上更应配备。

车侧上的一对Hybrid标识告诉着旁人这是一台混合动力车的身份。

A8L Hybrid的尺寸和普通版车型毫无分别，依然为5267*1949*1460mm，这代表着内部乘坐空间和普通版A8L别无二致。

奥迪在A8L上用上了简单的线条组合来营造出锐利的感觉，减少了庞大的车体带来的累赘感，这个线条叫做暴风线，在奥迪家族中已经大规模普及了。对了，忘了说，A8L Hybrid的轴距也是3122mm。

尾部的设计简单得来不失气派，这是牌照架下以及保险杠上的两条镀铬饰条在隐隐发挥作用。

40 Hybrid，代表着A8L Hybrid的加速能力处于30FSI以及45TFSI之间，可以清晰看到这台车的动力表现水平在整个家族中处于哪个位置。

涡轮扇叶状的轮圈是奥迪混合动力车型的独有配置，传统动力车型无缘选配。轮胎使用的是固特异EAGLE F1，前后尺寸均为255/45 R19。