日法双重血统 试C4 Aircross四驱豪华版

如果说现在还有什么车型可以如芝麻开花节节高似的创造销量奇迹，那肯定就是SUV了，买轿车的想换SUV，买了SUV的想换高端SUV。各大厂家也是“投其所好”，马自达CX-5、国产奔驰GLK、讴歌RDX等纷纷上市，如此多的新车和我们见面，用狂轰滥炸来形容应该一点都不过分。而今天我们的主角也是辆SUV，它的尺寸定位于紧凑级，特别之处是它有着日本和法国的双重血统，没错它就是雪铁龙C4 Aircross。

在正式介绍雪铁龙C4 Aircross之前，我想有必要和大家介绍一下它的身世。虽说它叫C4 Aircross，潜意识中大家肯定会认为它是C4的跨界版本，但它其实使用了三菱ASX劲炫的平台，相同平台的还有标致的4008，但C4 Aircross的外观和内饰都经过了雪铁龙工程师们的重新设计，这样C4 Aircross便呈现在我们眼前了，而这也正是它具有日本和法国的双重血统的原因。

虽说两者出自同一平台，但在外观方面我想你是找不到相同点的。法国车的设计向来以大胆、浪漫而著称，在这方面C4 Aircross一点都不欠缺。看看它的前脸你就会知道，进气格栅夸张、霸气，搭配近乎三角形的前大灯，以及点缀在上面的镀铬双人型车标，这样的配合肯定会让你过目不忘。

但我想大家更会将视线集中在C4 Aircross下面的日间行车灯上，看惯了横条式的设计，这样竖直的摆放会不会让你眼前一亮呢？这个细节的设计灵感其实源自于雪铁龙在2009年巴黎车展上发布的Hypnos概念车，相信我们以后会在越来越多的雪铁龙量产车上见到这样的设计元素。

C4 Aircross侧面造型同样不缺乏立体感，陡然而升的腰线力量感十足，也给你一种跃跃欲试的动感。c柱的设计比较特别，下沉式的设计能给你降低车身高度的视觉效果，同时也增加了此次感，这种设计在mini的countryman，丰田的fj酷路泽上我们都已经见过了。

如果你看到C4 Aircross的尾部，相信无论是前面提到的日行灯，或是特别的c柱设计，都显得黯然失色。尾灯的造型十分夸张，这神来之笔有人比喻成“字母L”，或是“兵器飞去来去”，但我觉得哪个都不过分，这样的线条只有法国设计师可以想象出来，并且变为现实。

为什么设计成这样？难度你不觉得有些奇怪？其实抛去视觉原因，这样的设计更多的也考虑到空气动力学的原因，减少空气阻力，进一步也会降低油耗。比较可惜的是，尾灯使用了荧光的效果，但并不是LED灯组，这难道是成本在作祟？