多功能的商务车 体验长安欧诺1.5L VVT
今年2月,长安汽车推出了一款全新的多功能商务车型欧诺。销售半年以来依靠单一车型获得了销量过万的出色业绩,可见车型品质还是值得信赖的。我们也曾经在这款多功能商务车型上市之前试驾了1.3L排量的手动版本车型现在,长安欧诺的1.5L车型也来到了市场上开始销售,不过它的表现是否能够超越1.3L车型,能否助力欧诺车系的销量成绩,今天我们的进一步试驾体验将会解答这一问题。
这款1.5L排量的发动机采用的是三菱的4G15型号,最大功率78千瓦,在国内很多自主品牌车型上都有使用,保有量很大,所以在维修保养的费用方面很有优势。对于市场售价在5万元之内的多功能车型,这一点非常重要。
变速箱方面,1.5L排量车型依然搭载与1.3L车型相同的五速手动变速器,这款变速器最大的优势在于手感非常不错,挡位清晰而且具有吸入感,操作起来很顺手。
欧诺1.5L车型依然提供两款后悬挂系统,分别为钢板弹簧非独立悬挂系统,以及螺旋弹簧五连杆半独立悬挂系统,前者强调承载性能,适合拉货使用,从结构上看舒适性略差一些,后者适合家用,更为强调舒适性。为了强调欧诺在舒适性方面的优化,长安官方特意提供了一款钢板弹簧的车型。在试驾的过程当中,即便是这款钢板弹簧的拉货选手,依然可以获得出色的舒适性体验,如果不是陪驾人员提醒,我们根本不会将它与钢板弹簧联系在一起。
打着火起步,踩下离合器,送开制动踏板,你会发现离合器的设置并不是特别清晰,起步的时候你不得不大脚踩下油门避免熄火的尴尬情况发生。
这款1.5L排量的发动机的低速扭矩充沛,因此加速的过程充满信心,踩下油门可以感受到推背感带来的加速过程,我们一路将速度提升至100km/h,依然可以获得源源不断的动力输出,似乎这样的感觉并不属于一款身材较高的微客车型,相比1.3L排量的欧诺加速感和动力输出有不小的提升,作为一款多功能车型已经算不错了。
2015年3月6日
表现更上一层楼 测评金欧诺1.5L豪华型 记得在《三国演义》中孙权说过:“曹操有张辽,孤有甘宁,足相敌也。”目前,在竞争激烈的“高端微面”领域(厂家称之为紧凑型MPV)中,五菱汽车率先推出了五菱宏光S,长安汽车作出反应并推出金欧诺与之抗衡,紧接着东风小康也有了风光360。在年前我们刚对风光360做过测试。那么,本次这款在舒适性及操控性方面更上一层楼的金欧诺测试车,您可别再错过了。
今天我们的测试车型为1.5L金欧诺豪华型(以下简称金欧诺),属于该车系的顶配车型。在之前,我们也对金欧诺的工装车进行过实拍和试驾,感兴...
查看全文>> 更多相关>>2012年9月5日
家用MPV新丁 长安欧诺1.5L-VVT版试驾
随着生活水平的不断提升,人们对用车需求的多元化,也正逐渐变得深入起来。单纯的一辆轿车或一辆SUV,已经无法完全满足大多数家庭的需求。正是趋于这样一种用车需求,MPV车型的诞生将这一问题迎刃而解。不过目前市面上真正适合家庭使用的MPV屈指可数,曾几何时,我们都在幻想着能有这样一款车问世,它需要兼备轿车的舒适性、SUV的通过能力以及MPV的承载能力,最重要的是,价格门槛足够适应大部分人群。长安欧诺的推出,或多或少让这一幻想成为现实,而即将走入我们生活的,则是配备了1.5L引擎的欧诺,那么动力的提...
查看全文>> 更多相关>>2012年9月5日
5万元的实惠MPV 试驾长安欧诺1.5手动挡
● 外观上变化不大
外观方面几乎没有什么变化,车身尺寸依旧是4360*1685*1820mm,轴距为2750mm。由于配置关系我们所驾驶的1.5L精英型相比1.3L低配车型增加了顶部的行李架以及银色保险杠下护板,其他都一样。
厂家给欧诺定义为小型MPV,空间相当不错,既能拉货乘又能坐人。我们通过外观也可以看出它比一般“微面”要长一截,熏黑的大灯以及镀铬的中网整体看上去都很时尚,而刚柔并济的侧腰线与干练的尾部似乎已经脱离了廉价的感觉。
● 动力系统与悬挂...
查看全文>> 更多相关>>2017年12月24日
内外设计更加时尚 长安欧诺S正式上市 12月15日,长安汽车宣布长安欧诺S车型正式上市。新车共推出了5款车型,售价区间为3.99-5.59万元,详见下表。相比欧诺,欧诺S采用了全新的前脸及尾部设计,并对内饰中控台进行了升级,内外设计更加时尚。
长安欧诺S是现款长安欧诺的改款车型,新车针对前脸进行了重新设计,包括换装了全新样式的大灯组、前格栅及前保险杠设计等;在尾部,新车也取消了与老款丰田埃尔法相似的尾灯组及镀铬装饰,转而采用了新的多边形式设计,更具新意。尺寸方面,新车长宽高分别为4450/1685/1810(带...
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