实惠的土豪金 山城重庆试驾长安金欧诺
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2014/10/30 15:15:00
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随着国内汽车消费市场的日趋成熟,购买汽车已经由以前的“面子第一”变得更偏重于考虑实际用途,近两年非常繁荣的小型MPV市场则恰好佐证了这一点;长安欧诺作为小型MPV的代表车型之一,不仅仅在实用性上表现突出,在价格方面则更可以算的上相当实惠,而此次我们来到美丽的山城重庆试驾体验的金欧诺则是在欧诺的基础上升级而来,下面我们来看看它到底做了哪些改进。
金欧诺在车身的整体造型上与欧诺基本一致,但细节之处的改动让它更显精致;此次我们试驾的车型为1.5L豪华型,是金欧诺的顶配车型。车头部分最显眼的莫过于金色的长安车标了,围绕在周围的大面积镀铬中网则更是凸现豪华感的利器;在笔者看来,这样的装扮虽略显“土豪”,但与香槟金色的车身搭配起来倒也算是相得益彰。
头灯组硬朗的造型与欧诺基本一致,近光灯配有透镜,聚光效果比较好;值得表扬的是,金欧诺全系标配了前雾灯,有效提升了雨雾天驾驶的安全性。车顶的黑色行李架可以通过加装横杆来固定行李;金欧诺采用了长度固定的天线,好在材质较软,进出自动洗车房也不用担心会刮到;比较遗憾的是,金欧诺全系都没有配备天窗。
车身侧面的设计比较简洁,从前翼子板和前门处分别引出的两条腰线勾勒出了略微上扬的线条;前后保险杠和车门底部均采用黑色塑料护板,可以有效地保护车漆。后视镜集成转向灯这一流行元素在金欧诺身上自然不会少,转向灯的面积比较大,对侧面车辆的提示效果不错。
试驾车型采用15英寸7辐铝合金轮圈,略显普通的设计倒也算是符合金欧诺的产品定位;轮胎型号为双星东风DS806,比较偏重耐用性;前轮采用的刹车盘半径由欧诺上的101.5mm升级为120mm,显著提升了刹车性能。
车尾部分,金欧诺大体上与欧诺没什么区别,但金色尾标还是暴露了它的身份,看来在车身标识的运用上,金欧诺已经决心“一金到底”了。尾灯组不出意外的全部采用了卤素光源;高位刹车灯倒是配备了点亮速度很快的LED光源,值得点个赞。
豪华版车型专属的倒车摄像头在车尾牌照框上方,倒车影像的画质尚可且带有辅助线,配合倒车雷达的声音提醒用起来效果不错。金欧诺采用前麦弗逊、后螺旋弹簧五连杆式悬架;备胎被固定在底盘后部,取用起来比较麻烦,优点则是有效降低了后备箱地板高度。
2012年10月27日
它真的够用吗?试驾长安欧诺1.5L VVT
事实上我对长安汽车的好感源自于那款叫做“逸动”的车,漂亮的外观设计、精细的做工,以及极高的性价比都让我感到特别意外,不过尽管如此,面对这样一辆价格只有五、六万的入门级MPV,我还是有些心虚。它真的够用吗?
其实欧诺在大半年前就已经上市了,不过那时它装配的还仅仅是一台1.3L的发动机,充其量只算是“够用”,如果要是连拉货带载人的话就显得有些捉襟见肘了。因此最好的办法就是增加动力,而1.5L发动机看起来是个不错的选择,既能够增加不少动力,同时还能经济节油,更重要的是不会增加过多的成本。...
查看全文>> 更多相关>>2012年9月5日
5万元的实惠MPV 试驾长安欧诺1.5手动挡
● 外观上变化不大
外观方面几乎没有什么变化,车身尺寸依旧是4360*1685*1820mm,轴距为2750mm。由于配置关系我们所驾驶的1.5L精英型相比1.3L低配车型增加了顶部的行李架以及银色保险杠下护板,其他都一样。
厂家给欧诺定义为小型MPV,空间相当不错,既能拉货乘又能坐人。我们通过外观也可以看出它比一般“微面”要长一截,熏黑的大灯以及镀铬的中网整体看上去都很时尚,而刚柔并济的侧腰线与干练的尾部似乎已经脱离了廉价的感觉。
● 动力系统与悬挂...
查看全文>> 更多相关>>2012年9月5日
5万元左右的7座车 试长安欧诺1.5L VVT
微面可以说一直就是低端车型的代名词,虽然有着广泛的群体,但车型的局限性也非常明显,很难兼顾家用,长安欧诺的推出可以说很好的填补了这一空白,做为一款经济型MPV,长安欧诺具有微面的经济实惠、而在乘坐舒适性方面又要强于我们常见的微面。
长安欧诺定位于多功能商务车,在今年的2月份正式上市销售,新车共有1.3L和1.5L两款动力选择,售价区间为:4.49-6.09万元,做为一款低端商务车型,长安欧诺分别提供了5座、7座和8座三种车型选择,灵活多...
查看全文>> 更多相关>>2014年8月20日
独有的舒适性配置 抢先实拍长安金欧诺 一个月前,在2014款长安欧诺上市的同期,网络上曝光了一组名为金欧诺的新车谍照。当时图片中的车型给我留下了两点深刻的印象,首先是该车镶嵌了金色的长安LOGO和标识,其次它是首款配备天窗的微面。近日,我们获得了一组金欧诺的实拍照片,在图片中我又发现了几种在同级别车型中,它独有的舒适性配置。它改变了我对这种“高端微面”之前的印象。(图片中的车辆为工装车,在装配质量和部分细节方面与量产车存在一定的差异,请谅解。)
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