1.5T涡轮增压+6MT变速箱 试哈弗H6 1.5T
西沙的天气是多变的,刚刚阳光明媚,转眼间暴雨倾盆,虽然为我们的试驾和拍摄增加了不少难度,不过好在大雨持续时间并不长,雨后的水中试驾别有一番风味。
和一般的小排量涡轮增压发动机一样,在涡轮介入之前,发动机的低扭输出还是显得有点弱,不过在转速提升到2000转之后,涡轮就会被彻底唤醒,扭矩的提升让动力马上变得活跃起来,但是带动超过1.5吨重的H6还是无法产生强烈的推背感,毕竟这款1.5T并没有缸内直喷技术,所有的动力提升完全来自于涡轮废气,相比同行的2.4L排量,在加速的线性上明显有较大区别,特别是涡轮介入前后特别明显。
搭配的6速手动变速箱有了不小的改进,档位清晰行程合适,虽然还处在新车磨合阶段,但入挡时阻力并不大,稍有遗憾吸入感不强,不过比通常自主车型干涩手感提升不少。
雨天试驾对于刹车系统的考量及其重要,软硬适中的刹车踏板增加了行驶中的舒适性,也许是由于新车的原因,前半程力度不够线性,作用过于明显,刹车有些灵敏,不过习惯之后还是比较满意的,总比肉肉的刹车效果要强不少。
与1.5T哈弗H6同行试驾的是其2.4L的自动挡车型,抛开AT/MT变速箱不谈,在性能感受上也截然不同,2.4L的线性加速是优势,1.5T的加速突兀感也是涡轮发动机的通病,不过更出色的燃油经济性,面对如今的高油价时代,应该会更受欢迎,同时小排量涡轮也是趋势,希望有更多先进的技术融入其中,发挥更佳的性能。
总结:时间和天气的原因,我们并没有过多的试驾时间,只是短暂的进行驾驶体验,个人感觉动力还是有些孱弱,不过具备较出色的燃油经济性,6挡手动变速箱驾驶感觉十分出色,适合对手动挡情有独钟的SUV用户,文章中没有过多的解读相关的外观内饰空间的体验,相比之前的哈弗H6,此次的1.5T仅仅是动力系统的改变。
2012年2月14日
五星成绩值得期待 解析长城哈弗H6碰撞 2012年2月7日-9日,中国汽车技术研究中心碰撞实验室对长城汽车股份有限公司生产的长城牌CC6460RM40型旅行车(哈弗H6)的碰撞试验,为您解读哈弗H6在本次试验中的具体表现。
碰撞总体情况:
1、正面100%重叠刚性壁障碰撞试验:碰撞后,引擎舱吸能溃缩; A、B、C柱无明显变形,四门可正常开启,方便了驾乘人员迅速打开车门自救逃生;转向柱无明显变形,制动踏板/加速踏板无变形;气囊打开良好,但腿部与前舱有接触;后排假人坐姿正常。
2、可变形移动壁障侧面碰撞试验:碰撞后,左侧车身向内凹...
查看全文>> 更多相关>>2017年10月31日
更强竞争实力 实拍2018款哈弗H6运动版 在SUV车型依然持续升温的国内汽车市场,长城哈弗可谓一直是自主品牌中的佼佼者。而哈弗H6作为哈弗系列的常春藤,在最近的9月份依旧以4.5万台的成绩固守着国内SUV销量霸主的地位,所以它的每一次更新,自然是备受关注。而近日,哈弗H6运动版也迎来了2018款升级上市,下面就一起来看看它有什么新的表现。
2018款哈弗H6运动版官方售价
车型
售价(万元)
1.5T手动两驱精英型(红标)
10.30
1.5T手动两驱精英型(蓝标)
10.30
1...
查看全文>> 更多相关>>2017年7月10日
售价上调1000元 哈弗H6蓝标运动2款车型 日前我们从长城汽车官方获悉,哈弗H6蓝标运动版两款车型1.5T自动两驱豪华型和自动两驱尊享型车型即日起售价上调1000元,详见下表。而在指导价格上调的同时,两款车型也增配了自动启停系统。
『哈弗H6蓝标运动版1.5T自动尊享型』
据悉,上述两款车型本次仅增配了自动启停系统,价格相应上涨了1000元。除此之外,两款车型的其余配置和动力配置均与此前在售车型保持一致。
在动力方面,新车将继续搭载1.5T汽油发动机,其最大输出功率150马力,峰值扭矩210牛·米,传动系统匹...
查看全文>> 更多相关>>2011年10月10日
家族的新“顶梁柱 动态测评长城哈弗H6
哈弗H5凭借大空间,可靠和不错的通过性能,成为自主品牌SUV中非常热销的代表车型,当然这款采用大梁式底盘和非独立悬挂的SUV很明显被打上了“硬派”的标签。而刚刚上市的哈弗H6则是长城汽车哈弗SUV的一次巨大转变:它主打的是当前更受主流用户欢迎的城市SUV,虽然这个细分车型市场里已经十分热闹,但凭借哈弗H5打下的良好口碑以及庞大的市场需求,哈弗H6或许将成为长城汽车SUV家族的新“顶梁柱”。
点评:长城哈弗H6
优点
令人信服的车身和内饰制造工艺,配置丰富...
查看全文>> 更多相关>>