究竟有什么过人之处？测评青年莲花 L5

体验完动力，接下来就是L5的转向和底盘的调校，L5底盘完全由之前说到的莲花工程打造而成，前麦弗逊后多连杆独立悬挂并配合稳定杆的底盘调校让L5颇具特点，可以感受到一种更偏向舒适性的风格，对于路面的反馈有一定的缓冲，在狭窄的弯道急速过弯时，15依然会产生一定的侧倾，只是悬挂的响应来的更快，让驾驶者在应付这样的路况时更具信心，唯一有些不足的就是偏重的方向盘设计，这种偏重的感觉不同于寻常运动或是性能车型那种有力回馈和路面反馈的状态，而是一种原始的沉重感，如果不是随着速度的变化这种偏重的程度不同的话，我甚至有些怀疑它是否有转向助力帮助转向，当然，这种偏重的转向也适合运动车型，只是相对来说在精准上有些不足。

作为一种产品的开始，L5的表现值得大家对青年莲花未来产生期望

不知道是不是LOTUS这个品牌的影响力足够强大的原因，即使在和它仅有一丝联系的L5身上，我也能轻易的发现它那与众不同的特点，当然我承认，在品牌的认知度以及制作工艺上，青年莲花L5还有非常长的路要走，但这辆外形前卫动感并拥有不错发动机声浪和提速的轿跑车型在某种程度上的确让我感到了惊讶，我相信不少人可以从L5的身上看见青年莲花造车的想法和理念，可能在目前看来，这种想法和理念通过产品来表现的力度和细致还不够优秀，甚至得不到更多消费者的理解，但却不失为一个正确的方向。在今天，想要说服一位购车预算在10万元左右的消费者选择L5可能有比较大的难度，这就好比卡洛·科洛迪笔下那个粗糙的’木偶人匹诺曹，作为童话故事的主角深受孩子们的喜欢，可是现实中又有几位孩子的家长会为他们的孩子选择木偶人当作玩具呢，更多的选择应该是看上去更漂亮、更美观的洋娃娃或是其它的公仔吧。但如果在今后的某一天，当L5的做工不再粗糙，相反其特点：表现的更加明显或是更具有吸引力，那么同样的问题一定会出现不同的答案。

实测、详解与综合评价

配置与实用性_配置相对同级别车型表现突出，可能是因为同排量车型的款型不多的原因，多项实用配置均为全系标配，包括自动空调、定速巡航、前排中央扶手、USB接口、自动头灯、后面刷、真皮方向盘等，顶配车型配备导航及倒车影像等实用配置。