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“非典型”特质 试驾莲花L5 Sportback

  纠错  2011/9/27 15:28:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏



试驾信息

试驾时间:2011年09月

试驾地点:上海

试驾天气:晴天

试驾里程:10公里

撰文:高青

图片:高青

车辆售价:9.98万

车辆提供:青年莲花

车辆信息:莲花L5 Sportback 1.6手动风尚型

发动机形式: 1.6升4缸发动机

发动机排量(cc):1600

最大功率(kW/rpm):90.5/6500

最大扭矩(Nm/rpm):149/4500

长/宽/高(mm):4640*1750*1466

轴距(mm):2670

变速器形式:5挡手动变速箱

悬挂形式:

前:麦弗逊独立悬挂

后:多连杆独立悬挂

赞:车身造型独特,空间宽敞,配置水平较高,行驶有活力

贬:品牌认知度低,车内储物空间有限,价格竞争力一般

在中国汽车市场已成为世界第一的今天,很多国产车型给人的传统印象仍然是保守,传统甚至墨守成规,这个时候很多人也许希望看到一辆不在遵循传统的“非典型”自主车型的出现。


莲花L5 Sportback外观

来自浙江的青年莲花向来以运动和操控为卖点,不过在中国众多自主品牌中只能算是后起之秀,不过却有着特殊的背景,原型车为马来西亚宝腾GEN-2,而又在英国经过了底盘和行走机构调校的它和其他自主品牌相比更像一个混血儿。相比之前的三厢车型,这次的Sportback车型则更符合“非典型”的特点。

其实说起Sportback这个概念,最早还是由奥迪提出,这是把轿跑车和旅行车相结合,而如今莲花L5这款国产紧凑级车也将这个不落俗套的理念融入了自己的设计风格中,确实是个大胆的尝试。


莲花L5 Sportback外观

为了渲染运动氛围,莲花L5的柳叶形前大灯进行了熏黑处理,近光灯头还配备了透镜,提升了档次感,在雾灯的上方,还有LED日间行驶灯,这是个不错的习惯,在欧盟国家即使白天行车也要求开灯,以保证安全。

2012年9月14日

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