感性or理性 试驾自主品牌力帆X60舒适型

选择一辆性价比高的国产车，无非于两个因素——价钱和配置，而力帆X60让我们看到了鱼与熊掌之外的惊喜。

说到力帆汽车，很多朋友并不陌生，力帆汽车前几年生产的几款投石问路车型，无论从外观设计还是品质工艺，都无法让人信服这个以摩托车起家的汽车品牌。不过，作为“新人”的力帆汽车虽然造车经验上还有所欠缺，但按照力帆的造车理念，只有产品足够成熟才会出手，虽然前期推出的几款轿车产品未能在市场销量上取得可观销量，但至少其产品质量无人质疑。

后知后觉的山城人在X60研发的时候便在外观和内饰设计，以及传动系统注意到这个问题。自力帆X60出现之后，对于力帆品牌，我们的印象便大为转变，甚至是颠覆性的改观。

这款车型是力帆品牌旗下的第一款SUV产品，定位于紧凑级市场，与奇瑞瑞虎、海马骑士等自主品牌处于同一个级别，但市场售价相对于竞争车型在售价上更加便宜。其实，对于这一类车型，没有必要去为它们在品牌或档次上排一个高低贵贱，它们能给你的最大的优势在于除了能遮风挡雨之外，在性价比、空间和便利性上更加突出。

因此，在成本与售价之间，力帆X60为消费者提供了更多的配置。柳叶形前大灯采用了一枚透镜聚光，照射更均匀，也大幅度提升了前大灯的璀璨度。而微微上扬的灯眉，显得很灵动。尾灯组中，刹车灯和转向灯使用了近几年流行的LED光源，虽然在造型上没什么创新，但其亮度却与普通灯泡的效果卓然不同，大大提升了行车时的安全性。

坐进车内，你又会发现，在有限的成本下，X60又为消费者繁多的舒适性配置，像带高度调节的自动大灯、皮革座椅、四门一键下车窗以及双气囊、ABS、倒车雷达、行车自动落锁功能、行车电脑显示屏等等都是标配。另外，2600mm轴距所带来的内部空间更不会让你感到憋屈，这不仅体现在腿部空间上，X60的后座还能向前掀起座垫，放倒靠背几乎可以与地板齐平，小小的细节体现出了力帆真实的进步。有进步需要夸奖，有缺点也需要指出，比如X60的转向灯在打开时没有继电器嘀嗒的提示音，转弯后有好几次实际行驶了好长时间，才发现转向灯一直在闪；尾门在开启和关闭时，需要用些力气才能办到，这对于女性车主来说恐怕会增加取放行李时的难度。当然，这些并不是用车时致命的缺点，只是希望X60在以后注意这些细节的处理。

力帆汽车为X60搭载了一台1.8L自然吸气发动机，这款编号为LFB479Q发动机采用全铝机身、正时链条以及CVVT-i等技术，动力输出比较平缓，无论起步阶段还是提速阶段，X60更喜欢稳健的提升车速。麦弗逊式独立前悬架，三连杆拖曳臂式独立后悬架，也这个级别车型应有水平，不过，这套悬挂系统的基础结构来源于福特翼虎，成熟的底盘结构让X60在实际行驶时更加自信。只是在调校上明显偏向于硬朗，经过颠簸路面时，车身会多一些震动。