刻意迎合中国市场喜好 解析国产标致301

　　标致301历程

　　标致品牌开始在中国市场崭露头角应该是在2002年底，东风汽车公司与PSA集团扩大合资合同在北京签署，标致品牌以307为主打车型，在中国的汽车市场上掀起一阵狮风。2006年，继标致307年后，东风标致又引进了标致品牌的经典车型——标致206，此次301的国产，也是为了进一步拓展中国市场，打造品牌知名度。

　　值得一提的是，此次推出的标致301采用了全新的命名体系，据介绍，标致表示，名称以“8”结尾的车型代表的是“金钱和地位的价值”，而以“1”结尾的车型将“通过富有活力的操控性和驾驶乐趣使其在其车型领域中区别于其他车型，这是定义标致品牌的品质。”不过，名称以“1”结尾的车型也将是“具有性价比的车型”，301的定位比308更低一些，主攻经济型区间。

　　车型特点：迎合中国消费者

　　有消息称，东风标致301推出之后，307将不会推出改款车型，此平台作为神龙合资自主品牌新车的研发平台。因此，编辑推测，未来东风标致307有望退市，301车型随之上市。而定位方面，308在去年刚刚上市，且基于307平台打造。408车型则将于明年推出改款。因此，预计标致301定位介于308和408之间。

　　从标致301的外形设计中，我们可以看到诸多为迎合中国消费者而设置的小细节。近似于标致508车型的前脸、进气格栅的设计并不张扬，不带透镜的普通大灯；2650mm的轴距，以及506L的大尺寸后备箱空间，这些都是为了迎合中国消费者喜欢大气的车头，以及宽阔的车内空间的需求。

　　尽管这是一款以实用性和性价比为重点的三厢车，但内饰和配置却向更豪华的车型看齐。车内为黑色内饰并加以银色饰条点缀，风格年轻动感。中控台以及门板上的银色装饰条为新车带来一股活力。底部平直的方向盘、很具时尚感的中控则为驾驶者带来一种驾驶的激情。

　　301配备了ESP、ABS、四气囊、紧急制动辅助、ISOFIX、蓝牙电话、MP3接口、泊车辅助等主流配置。不仅如此，标致301还有着较为丰富的配置，比如近年来国内消费者非常关注的ESP电子稳定程序、4安全气囊等。另外，诸如自动空调、蓝牙免提电话等舒适配置，在这款标致的中低端产品中也可以找到。

　　标致将为301提供最新研发的动力系统，海外版本搭载了一台1.2VTi三缸汽油发动机，最大功率输出71马力。另外还有一款1.6VTi发动机选择，峰值马力输出分别达到91马力和115马力。柴油机只能配搭手动变速箱，汽油机则能够选择手动或者自动变速箱。

　　竞争分析：客观数据领先于对手 品牌知名度还需提升

　　未来标致301的竞争对手是与日产新阳光类似的产品，但鉴于国产301要等到明、后年才能进入国内，因此，标致的意图或是要拦截大众集团品牌即将推出的一系列入门紧凑车，比如全新捷达、全新桑塔纳，以及斯柯达的Rapid等。

　　在客观参数上，可以说标致301要领先于对手。但是在品牌知名度方面，标致就显得略逊一筹了。

　大众新捷达和桑塔纳

　　结语：显然标致301更加符合发展中国家，特别是中国市场的需求，在空间上会有很大的优势，另外相对中庸的设计也更加符合大众化的口味！面对众多实力强大的竞争对手，标致301能否突出重围，在中国赢得消费者的最终认可呢？让我们拭目以待。