被寄以厚望 北非试驾体验标致301海外版
跟随东风标致“301之路”活动,我们来到被称为标致汽车王国的北非国家——阿尔及利亚。作为标致301海外首批上市国家,八个月的时间标致301售出了近17000辆,占到标致汽车本地销量1/3,这在汽车销量下滑的阿尔及利亚难能可贵。遗憾的是,由于阿尔及利亚所销售标致301在配置和动力上与国产版本有较大差别,本次试驾的1.2L手动车型不会在中国发售,对国内用户参考价值有限,因此文中除了试驾体验外,会重点说明海外版与国内版本在配置上的区别。
● 关于标致301的历史
参观阿尔及利亚标致经销店时,一辆标致301老爷车静静放在展厅一角,车头斑驳的锈迹似乎正述说着它的历史。诞生于1932年的标致301老爷车是标致3系列第一款产品,全新的空气动力外形设计和流线型的全车造型在当时几乎是艳惊四座,它还是标致首次大规模采用流水线生产方式的车型。最终,标致301老爷车在1932-1936年共计销售出去了70497台,成为一代传奇车型。如果您对标致汽车历史感兴趣,推荐内容:《法兰西的荣耀 标致品牌200年历史介绍》
● 标致301的外观设计
标致301的外观设计强调致雅与自然,车身没有复杂的设计组合和线条,给人相对柔和的视觉感受。新车融入了标致品牌最新设计语言,前脸和前机舱盖造型均源自标致概念车型SR1,国内版车型与海外版在前脸完全相同,看上去更像是一台紧凑型的标致508。
车尾造型整体依旧是走简洁的风格,几道渐变的水平曲线勾勒出一个层次感分明的尾部造型。
● 乘坐空间体验
空间表现算是标致301的强项,身高176cm的体验者调整好合适坐姿,前排能有一拳的头部空间,后排头部四指、腿部接近两拳在同级别里都称得上表现优秀。
2012年10月11日
刻意迎合中国市场喜好 解析国产标致301 近日,在巴黎车展上,PSA集团标致品牌全球总裁毕高诚向媒体透露,标致301车型将在明年年底武汉工厂投产,2014年初正式上市,上市后竞争对手锁定日产新阳光等车型,预计售价8-11万元。对于引入国产之后的变化,毕高诚透露,301车型国产后将提升中国消费者关注的后座舒适性,同时增加倒车雷达、后座电动调节以及按摩功能等。由此可以看出,新车从外观到配置都在刻意迎合中国市场的需求。
标致301历程
标致品牌开始在中国市场崭露头角应该是在2002年底,东风汽车公司与PSA集团扩大合资合同在北京...
查看全文>> 更多相关>>2013年4月24日
上海车展亮相 实拍解析紧凑级=标致301
标致301与新款的雪铁龙爱丽舍同属一个平台的产品,此次两辆车同时在本届上海车展上亮相,虽然只是进口的海外版车型,但也获得了比较高的关注度。标致301在2012年的巴黎车展上首发,时隔一年后终于来到了国内。该车的国产车型有望在年底上市。
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由于本次车展未公布标志301内饰,文章中内饰部分图片均来自网络
在这一代车型中,标致启用了全新的命名体系。以后车型换代车尾的最后一个数字不会再延续以往尾...
查看全文>> 更多相关>>2013年4月22日
对手锁定捷达/桑塔纳 图解东风标致301 在2012年9月的巴黎车展上,标致正式发布了旗下的新款紧凑型轿车——301。根据标致的规划,这款车专门为以中国为首的新兴市场而打造,考虑到需要承担走量的重任,其定位比国产标致307更低,因此在国产之后,东风标致301主要竞争对手将会锁定于大众新捷达、大众新桑塔纳、斯柯达Rapid和日产新阳光等紧凑型轿车。在本次上海车展上,东风标致301如期而至,下面通过解码的方式来了解一下这款来自东风标致的全新车型。
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查看全文>> 更多相关>>2012年10月8日
有望在明年实现国产 车展实拍标致301
在本届巴黎车展上,标致发布了其全新车型301。标致301是针对新兴市场特别推出的全新紧凑型家用轿车,将率先在欧洲开始销售,有望在明年实现国产,对手直指新阳光、捷达。那么国产之后标致301能否抗衡同级别车型呢? 下面我们就对车长上实拍的标致301做一个细致的解析。
外观设计方面,标致301很像缩小版的标致508。进气格栅的设计并不张扬,不带透镜的普通大灯,还有前雾灯等设计都是一切从简,没有过多复杂花哨的线条。因为产品定位的不同,标致301更加中庸,不像308车型那样运动。
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