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2013年上海车展 实拍解析东风标致301

  纠错  2013/4/23 12:10:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏
随着大众集团扎堆进驻8-10万元区间(捷达、桑塔纳与昕锐)以及东风雪铁龙的全新一代爱丽舍降至,东风标致似乎看红了眼。在2013年上海车展上,作为全国首发且备受关注的东风标致301终于展现出真面目。

外观:家族式设计风格不变 轴距比308长38mm

  东风标致301与众多旗下品牌车型一样,采用新式家族式风格的前脸。大嘴的进气格栅不变,不过与其它偏重于运动个性的车型(例如308、3008)不同,在301的设计上我们找到的是一种朴实、稳重的格调。

  动感凌厉的线条勾勒出一种年轻的风范,发动机盖上的六条棱线向四周扩散,前脸的商标更为突出。值得一提的是,大灯轮廓并没有采用“一刀切”的锋利架势,取而代之的是一种波浪形的圆润造型。这样的设计让整体更为和谐,同时中庸的风格更能迎合国人的喜好。

  如果你看腻了大众脸或者厌倦了冲击感过强的雪铁龙风格,那么在国产301上你能找到许多耐看元素。圆润的设计元素是贯穿整款车的关键点,从车头一直到车尾,这是一个十分和谐而且很容易被人接受的风格。

项目/车型

国产301

捷达

桑塔纳

昕锐

长(mm)

4440

4473

4487

4501

宽(mm)

1748

1706

1706

1706

高(mm)

1466

1469

1470

1469

轴距(mm)

2650

2603

2603

2603

  目前国产301暂无具体参数,也不知未来是否会在海外版的基础上迎合市场需求作出调整。所以,我们目前只能参照海外版标致301的尺寸去判断。该车的轴距竟然比308还要长38mm的2650mm轴距让我们很有欲望去探究它内部空间。与同级别相比(目前只知道长与轴距尺寸),301在轴距上遥遥领先于捷达、桑塔纳与昕锐。这样的轴距尺寸更能吸引到一家三口之家的喜爱。

  从现时资料来看,国产301将会基于新1号平台研发,并于神龙三号工厂投产,是一款“与欧洲同步开发、同步投放”的车型。所以,我们更有理由相信,该车的尺寸将会以海外版为蓝图,并不会作出很大的调整。

2012年10月11日

刻意迎合中国市场喜好 解析国产标致301
    近日,在巴黎车展上,PSA集团标致品牌全球总裁毕高诚向媒体透露,标致301车型将在明年年底武汉工厂投产,2014年初正式上市,上市后竞争对手锁定日产新阳光等车型,预计售价8-11万元。对于引入国产之后的变化,毕高诚透露,301车型国产后将提升中国消费者关注的后座舒适性,同时增加倒车雷达、后座电动调节以及按摩功能等。由此可以看出,新车从外观到配置都在刻意迎合中国市场的需求。   标致301历程   标致品牌开始在中国市场崭露头角应该是在2002年底,东风汽车公司与PSA集团扩大合资合同在北京...查看全文>> 更多相关>>
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