志明与春娇 对比测试谈奥迪Q3和宝马X1

在以往的对比测试栏目的车型中，有些像同胞兄弟，有些像德比对手……但说到像志明与春娇这对欢喜冤家的，恐怕还是头一回

显而易见，在Q3和X1中后者更像志明一些。与同品牌轿车别无二致的长车头设计，是X1在众多SUV车型中脱颖而出的重要原因。上翘的丹凤眼和竖直的双肾造型格栅勾勒出的车头形象，像极了电影中志明那股子风流倜傥的年轻师哥气质。与其说是宝马SUV中的入门车型，我更愿意把X1看做一辆高底盘旅行车，透着难以磨灭的文艺范儿。

再看Q3，它很配合地并没有想把这场情侣约会弄“变味”的意思。圆润的车身曲线和奥迪的家庭式前脸就是春娇身上那套化妆品店的制服，而犀利的LED间行车灯则正好变成干练洒脱的女性模式化的眼妆，恰到好处地打消了原本萦绕在Q3周围的“小清新”。相比较传统SUV造型倾斜角度更大的D柱是Q3的创造，虽然牺牲了部分行李空间，但换来的时尚运动风显然是春娇更加喜闻乐见的。

这种外观上的性别差异同样也体现在车内。喜欢直来直去的志明当然更偏爱宝马式的洗练风格，简约中带有沉稳的内饰设计上任何宝马车迷都不会感到丝毫的陌生。方向盘、换挡手柄和手刹都在驾驶者最期待它们出现的位置上，而脚下踏板的角度和力道，也似乎强调着X1实际上是一辆男人的运动轿车。至于部分内饰饰板坚硬的触感和略显廉价的塑料件，我倒是觉得把它理解成为宝马工程师为X1特意保留的不拘小节也未尝不可。哥要的是驾驶乐趣，其他的一概退下。

这样看来，如春娇般细腻的Q3内饰应该能够得到更多人的好感，无论是选材、表面处理还是装配工艺，都让人不禁赞叹恰到好处的化妆拥有多么强大的满足感。但Q3显然不是样子货，奥迪在内饰设计方面的造诣的确超越了德国老乡。方向盘的粗壮并不影响它拥有柔软的触感，阳光下的金属换挡手柄头则选择用最直接的方式表达心中的炽热。放弃了旋钮控温的空调变得更易于把玩，而中控台顶端的屏幕也俏皮地选择了手动开合的方式。浓妆淡抹两相宜?姐就喜欢!

如果X1和Q3的特点始终如男人女人那般鲜明，那这场对比就少了很多乐趣。和电影中的情节一样，首先离开香港北上的志明，实际上成为了春娇心中暗暗的追赶对象。我们借来的这辆X1是国产车型中动力最强劲的xDrve28i，2.OT发动机采用了3种调校中的最高版本，最大功率245马力，最大扭矩350牛·米从每分钟1250转即可开始释放。这样的发动机搭配给一副源自3系的底盘，X1创造细分市场性能标杆似乎早就是顺理成章的结果了。但测试场上的X1却显得有些疲惫，在多次尝试中我们的帅小伙志明怎么也没能跑出从静止加速到每小时100公里仅需6.5秒的官方加速成绩。我不否认X1偏重后驱的四驱系统并不利于提升直线加速成绩，工作平顺细腻的8速自动变速箱也的确没有把运动能力作为第一考虑对象，但真正影响测试成绩的元凶也许是测试车超过14000公里的里程和并不太理想的车况，否则8秒的时间对于X1中的顶级动力版本来说实在是有点长。