略带张扬的个性 到店实拍小车雪铁龙DS3

         DS今年全面进入中国市场，先锋DS5现在的知名度已经在慢慢上升，为了完善DS在华的产品线，DS3也进入了我们的视线。一款个性十足的法国风情小车。在情调方面，法国自然不输英国和意大利，反而有自己独到的一面，也就不难理解为什么要在这个细分市场上推出这款车了。

DS3有着纷繁的外观、内饰配色，其细致程度甚至深入到排挡杆的配色都有多种选择。DS3为你提供4种车顶颜色，目前有黑白两种车顶，2013推出蓝色和灰色车顶。6种个性化车顶贴，选择非常丰富。另外DS3提供12种轮毂样式选择。波提切利蓝、卡门红、玛瑙黑、牛乳白四种车顶配色，同时还提供4种车顶涂装图案，分别是：女郎、珍珠、城市部落和斑马。中控台有8种颜色方案，变速杆有7种颜色方案，真皮座椅有3种颜色方案。颜色的可选范畴很广，满足各类人的需求。

作为目前雪铁龙品牌的家族特征，DS系列标识悬挂于双人型LOGO之上，两侧的不规则前大灯以及底部外侧的六段式LED日间行车灯都很好地为其做了衬托。大灯造型虽然没有任何规则性可言，但是却处处散发出法式设计的独到之处。从正面看，那对儿带有弧度的LED日间行车灯不仅美观，而且还能够进一步提升该车的科技感以及安全性。

该车的长宽高分别为3948mm*1715mm*1479mm，轴距为2464mm。DS3最核心的竞争对手是奥迪A1和MINI，奥迪A1的长宽高分别为3954*1740*1416，轴距为2469mm。MINI的长宽高分别为3723*1683*1407，轴距为2467mm。DS3的尺寸数据属于中规中矩，但从外形设计上很容易看出极富创造性思维的雪铁龙设计师们那张扬的个性。

从DS3的车身侧面看去，他的个性更是展露无疑，双门的设计正好符合这款小车的设计初衷。前脸部分最吸引人的莫过于它的“大嘴”，蜂窝状进气格栅将欧洲盛行的运动风从车头部分就让您开始感受到。对于DS3来说，我并不认为是我在主观的从车头看到车尾，而是车身上每个紧凑的部件在引领我的目光。每一处都有让我赞许的设计存在，创新的配色设计，以及大胆的设计运用都体现着雪铁龙设计师的创造性思维。

 DS3是参照鲨鱼的形态设计的外观，前脸露出一幅梯形大嘴，中网格栅与进气格栅连成一体，形成凶猛的“大嘴”，但是并没有给人一种很凶悍的感觉，最主要的原因应该是来自于前大灯的设计，看来是一只温顺的时尚鲨鱼。车身的双腰线设计和翼子板上的线条统一成为一个整体。在下腰线的附近也装了镀铬的装饰条，在使用的基础上增加侧面的层次感，C柱与私密玻璃和谐的相融。黑色漆与镀铬条搭配装饰“大嘴”，看起来既运动又高档。雾灯外侧的保险杠凹陷成一道槽，槽内镶嵌了一排LED，就像鱼鳃一样。这不是进气口也不是雾灯，但却让雪铁龙DS3显得个性十足。

雪铁龙DS3的尾部设计相比之下要显得简洁一些，后备箱上沿的小型尾翼成为整个车尾最具亮点的元素。车尾的线条相对于前脸就显的比较简单了，没有复杂的线条，没有倒车雷达。位于尾灯上侧的两条线条凸显了这款小车的肌肉感。作为DS车型专属的LOGO也被安放在尾部，在整体简洁设计的基础上更是令它凸显身份。与尾翼相配合的是DS3的后保险杠也同样出现了扰流板，给人一种性能车的感觉，不过单侧单出的排气管则显得平庸了一些。宽大的镀铬logo配合炯炯有神的大灯格外清新，雪铁龙DS3前脸最吸引眼球的设计当属LED鱼鳃。而鱼刺式B柱设计更是整车点睛的一笔。车顶还提供琉璃蓝、胭脂红、玛瑙黑以及乳白色四种选择。雪铁龙DS3腰线以上采用黑色喷漆，营造出碳纤维的效果，这是运动化的装饰套路。这样的手法常见于街头改装，当然他们也只是喷漆而已。雪铁龙DS3的B柱非常巧妙，用鲨鱼鳍型设计代替常见的细长条设计。在视觉上，这样的设计与黑色车窗车顶让我们产生了敞篷车的错觉。相比于前脸的轰轰烈烈，雪铁龙DS3的尾部归于平淡。丰满的后轮眉与厚实的后保险杠融为一体，并没有太多动感元素。尾门的轮廓和线条都没有特色，只是独特的雪铁龙DS3标志让我们过目不忘。最值得触目欣赏的是DS3的侧面造型，偌大的镀铬装饰板配合17英寸轮圈显得相当大气；模仿后扩散器的保险杠底部不够夸张，设计师不应该如此含蓄的。

轮胎使用的是bridgestone（普利司通）205/45 R17的运动型轿车轮胎，轮毂就更加拉风了，整个车型外观分数的40%要归功于这款轮毂。与斯巴鲁XV的轮毂相似，不过，显得更有张力。

内饰方面我们能用时尚来形容了，在做工和用料方面很能够体现出进口的品质。既然定位于个性小车，那车主的要求势必会与众不同，为了满足车主挑剔的需求，DS3为车主提供了非常完善的个性内饰搭配：8种车身同色的中控钥匙盘，9种仪表盘的设计，9款个性化脚垫，4种座椅选择。可以说了为消费者做足的准备。光看雪铁龙DS3的内饰，大部分都不会想到这仅仅是一款AO级得小车，由其是在应用了众多镀铬饰件以及质感出色的材料之后，在感官效果上更是出色。DS3绝对是一款绝对彰显个性、非同寻常的靓车。DS3车身、车顶、后视镜外壳、车轮等众多部位都可以个性化选择，车内仪表板装饰带、变速杆球头和许多其他元素都有多种颜色、面料或材料可供挑选，每个人都可以随心所欲地将DS3打造成与个人形象相符的汽车。

DS3的多功能操作系统，提供导航功能和娱乐功能。导航功能有点像宝马的idrive系统，不过，在操作的简便性上稍微逊色一点，精确度是有很好的保证。音量控制为按键式，可能操作起来没有旋钮顺手。三幅平底方向盘成为雪铁龙DS3车厢内的另外一大亮点，不但在视觉效果上可以折服大部分消费者，并且它的手感也是异常的出色。金属质感的指针在经过镂空设计之后更显质感，最右侧是一款行车电脑显示屏，通过它我们可以随时了解车辆的各种形式信息。液晶显示屏的尺寸较大，它可以为使用者提供油耗、温度等行车信息，并且音响、蓝牙以及导航系统也是在这里实现的。多媒体控制面板位于中控台的最下端，这样的设计会为操作带来些许不便，因为个人认为音响的使用率明显高于空调。DS3还有着独特的车内氛围：3个锥形炮筒式表盘组合而成的精密仪表，操作开关触手可及，包裹性良好的座椅营造出飞机驾驶舱的感触，堪称最新一代沙龙音响设备的HiFi音响带来最奢华的听觉享受。镀铬材料的使用令车内氛围更具动感，带给驾乘者奢华和高雅的感觉。

在座椅方面，本次实拍车型是时尚版，没有采用像DS5那样的表链式设计，不过，我们在至尊版上还是能够看到这一DS特有的设计。座椅的包裹性很不错，当然2464mm的轴距给前排提供了充足的空间，后排那就基本不用看了，想坐进去都有点费劲。DS3的座椅设计看起来很特别，坐上去很明显感受到它出色的包裹性，这样的设计也让我再次想到了那个平底方向盘，它们在营造运动氛围上功不可没。虽然座椅仅仅提供了手动调节，但加热功能的出现对于这样的真皮座椅来说还是非常有必要的。雪铁龙DS3的双色搭配延伸至了车内。仪表台也为定制项目可以自选配色，车内其余内饰均为黑色，如此醒目的对比非常具有冲击力。雪铁龙DS3的运动化座椅无论造型还是支撑效果都一级棒。我们并不在意薄型靠背和头枕的舒适度，因为相比于筒式座椅已经好很多了。侧向支撑是标准的超级跑车效果，无论腰部还是腿部我们都能感觉到踏实。后座的座椅要逊色很多，坐垫和靠背都不够柔软而且很直，长途乘坐将会是一种折磨。而如此糟糕的后排座椅居然为3座设计！“得益”于个性的B柱设计，雪铁龙DS3后排乘客的视野比较差。难能可贵的是，强烈而别具个性的唯美设计并没有以牺牲实用性为代价。为了充分开发利用其3.95米的长度、1.71米的宽度和1.46米的高度，DS3拥有一个特别睿智的布局：升高仪表板，为腿部留出更大的空间；而细长的座椅和后部典型的旅行轿车线条加大了后部空间。多种设计选择使DS3拥有名副其实的五个座位、诸多杂物箱和一个285升的超大后备箱，可折叠式后排座椅，从而调整后备箱空间。实用且美观。

DS3搭载了一台1.6升直列四缸发动机，这是PSA集团和Mini合作的产物，标致和雪铁龙的很多车型都将有搭载这台发动机的版本。DS3不光动力充沛，使用新一代C3的底盘设计，麦弗逊式前悬挂和扭力梁式后悬挂，并针对DS3的特性重新进行了设置，比C3车型更具运动性。

         DS3目前只提供1.6L一种排量的发动机，最大功率为88kw/6000rpm，最大扭矩160N•m/4250rpm，不在是DS5上那款威风凛凛的1.6T发动机。变速箱方面还是固执的使用4AT，和目前主流的6AT和双离合比较确实逊色不少。这台实拍的车型是1.6升自然吸气发动机，这与海外车型所搭载的1.6T涡轮增压发动机相差甚远，后者能够提供115KW@6000rpm的最大功率以及240N.m@1400-4000rpm的峰值扭矩输出。

DS3的定位也相当明确，就是适合都市精英的个性小车。他的竞争对手个个都不是省油的灯，想要有番作为，还需要做更多的努力。等国产后的价位可能进一步拉低，从而适合更多的人群。