移动会客厅 静态测评纳智捷MASTER CEO

　外观篇

　　纳智捷CEO前脸造型同大7 SUV的前脸有点相似，融入了许多家族式风格元素，大面积的倒梯型中网、引擎盖下方细长的进气口以及“飞翼式”镀铬饰条装饰等，我们在大7SUV身上也能找到契合点。

　　MASTER CEO车身侧面延续经典,采用了MPV车型常用的“子弹头”造型,整个侧面集流线型与楔型于一体,线条流畅动感;车窗与立柱采用黑色设计,营造出分层布局,立体感强烈。

　　A柱与后视镜之间留出了一处窗口，有效预防了驾驶视线的死角，降低了安全风险；同时两侧外后视镜各配备两个摄像头，左右两侧一览无余，当转弯拨转向时，车内显示器会实时显示要转向一侧的画面，视野进一步开阔,保障安全。

　　在高速驾驶时，当要偏离预定行车道是非常危险的事情，特别是在驾驶员疲劳驾驶的情况下，很容易出现偏航的情况。而偏航警示系统则能有效地对偏航做出预警，提高高速行车的安全性。

　　尾部造型中规中矩，偏圆润饱满，和前脸风格相呼应，后摄像头安置在顶端部位，车内后视镜被显示器取代，通过车尾摄像头可以观察后方影像。

　　尺寸方面，MASTERCEO与其他MPV车型比如丰田埃尔法,本田艾力绅，别克GL8等差别不大，在内部空间相对宽裕的基础上，又因为后排只设置两座，所以对于MASTERCEO来说，后排空间宽裕用”奢侈”来形容。

　　一体式镀铬门把手，粗大并且做工比较精致；两边侧滑门均为电动开启，并支持防夹功能。

　　MASTERCEO配备的为米其林轮胎，尺寸为215/55R17，目前多数MPV车型均采用17寸轮毂，相对MPV的车身来说这并不算大；MASTERCEO轮胎宽度为215mm,相比别克GL8的225mm来说要小一些，而前轮采用的通风碟式制动器，有助于散热，能够有效提高制动效果。