核心区-奢华第二排 试纳智捷MASTER CEO
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2013/9/11 17:12:00
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纳智捷品牌在大陆地区的开枝散叶,对于海峡两岸而言有着促进性的作用,这个源自中国台湾的品牌,自与大陆人民见面以来,就给人留下了颇为深刻的印象。独特的造型设计、较高的车内配置,是保证纳智捷品牌在性价比方面优势的有力保障。而在纳智捷品牌旗下的多款车型中,最能让大家耳熟能详的,一定是大7SUV,而最让人感到迷惑的,便是大7MPV和纳智捷旗舰车型MASTER CEO,两款看似没有差别的车型,内部结构和定位却完全不同。
目前国内也有不少售价40万左右的商务车,它们或许在车身尺寸上与MASTER CEO十分相近,这也可能会成为没有接触过这款车的人们,对它造成误解的原因。对于像GL8、夏朗之类的7座商务车来说,它们更直接的竞争对手应当是大7MPV,而仅仅是尺寸和价格相近这两条因素,完全不能让它们成为MASTER CEO的竞品,因为它们从骨子里的定位,就没有任何交集。
独特的定位,是MASTER CEO的车主表现尊贵身份的最有效措施,丰富的配置更是这款商务车的迷人之处。它在外形设计上其实并没有什么值得称赞的特点,只不过延续了商务车在设计上相对保守的设计理念,除了轮毂的设计相对抢眼一点,其他细节元素都表现的中规中矩。
不过MASTER CEO外部配备的摄像头之多,足以让你对其产生无限的遐想。全车四周分布着9个摄像头,它们的分工并不完全相同,除了我们比较常见的全景影像之外,前部的两个摄像头还为车道偏离系统和夜视功能服务,而后部顶端的摄像头,则起到为内部电子后视镜提供影像支持的作用。
2012年10月20日
请把后座留给我 试驾纳智捷 MASTER CEO 在试驾,不,更准确地讲是试乘纳智捷MASTER CEO的大部分时间里,我都是以一种十分舒服的姿势窝在后排座椅里。直到工作人员不断询问我是否要自己开一段路的时候,我纠结了一下:“算了,还是您来开吧。
在参加试驾活动的时候,厂商通常会对每辆车安排一名陪驾人员,他们的主要工作就坐在副驾驶座监督驾驶,保证安全。当然在你提出需要的时候,他们还可以帮你开车。有时候会遇到那种谨小慎微的陪驾,他会一路上都在你耳边念叨着注意安全,也曾遇到那种过于积极的陪驾,不断询问你是否需要休息,拼命把你往后座赶。
不过这一...
查看全文>> 更多相关>>2011年12月29日
享受后排舒适空间 体验纳智捷大7 CEO 实事求是的说,由东风汽车公司和裕隆集团组建的东风裕隆汽车有限公司推出的LUXGEN纳智捷品牌,在国内汽车市场的知名度并不算高。
而该集团在首推了SUV产品大7 SUV、并以其搭载的众多豪华配置给了人们不小的惊喜后,作为纳智捷首批投产计划中的一款MPV车型也即将于明年推出了,而今天我们带来的就是这款名为大7 CEO的MPV车型实拍,相信它将会再次给你带来惊喜和小小的震撼。
外形方面,除了大7 CEO车头上你也许不那么熟悉的“人”字型车标外,其和其他MPV车型一样...
查看全文>> 更多相关>>2012年10月23日
开启专属后排的时代 纳智捷MASTER CEO 当今天的很多人还在谈论车辆的操控特性和驾驶乐趣的时候,其实每天繁忙的工作和拥堵的道路环境早已让一部分人开始幻想着一辆拥有完美后排的车辆出现,这也正是近些年国内汽车市场MPV逐渐升温的原因所在。
今天给大家介绍的这款是来自东风裕隆纳智捷的MASTER CEO,一款以MPV车型为基础打造出来的专为后排乘客而设计的车型。很多时候,MPV车型大都以五座或七座为主,主打家用和商用市场,而MAS-TER CEO却是一款四座MPV,巨大的后排空间成为后排两位乘客的专属。写到这里,你大概已经能够想象到它的...
查看全文>> 更多相关>>2012年4月25日
进行了多项升级 实拍纳智捷Master CEO
在本届车展上,位于W1馆的纳智捷二代 CEO正式命名为纳智捷Master CEO,与老款车型相比新车进行了多项升级,根据厂家消息,纳智捷Master CEO有望在今年第三季度上市销售,而普通版本的大7 MPV将会在成都车展上市。
纳智捷对于大陆消费者来讲还有些陌生,但在台湾,它已是家喻户晓了,纳智捷(Luxgen)汽车是台湾最大的汽车企业裕隆集团与大陆合资成立的公司。台湾裕隆集团成立于1951年,是台湾十大财团之一,是目前台湾最大的汽车集团,有台湾“车王”之称。
在外观...
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