探究第二排 实拍13款纳智捷Master CEO
纳智捷Master CEO是纳智捷大7 CEO的第二代产品,最大的亮点就是其乘员舱那两个独立座椅和超乎想象的丰富电子配置。而39.80万-41.80万的价格区间,将面对MPV"大佬"通用别克GL8和丰田普瑞维亚。相比纳智捷MASTER CEO,这两款车型在品牌知名度上略占优势,但是纳智捷MASTER CEO的配置远高于这两款车型。究竟这款4座MPV还有什么过人之处,让我们到4S店去一探究竟吧。
纳智捷Master CEO新车卖点:① 无所不能的座椅 ② 完美的私密空间 ③ 可用投影仪看大片
外观:中庸的MPV造型
纳智捷Master CEO是纳智捷大7 CEO的第二代产品,新车型更加豪华,其后排采用的双座VIP设计开启了一个新的细分市场。
前脸保持了纳智捷家族的那种饱满、浑厚的设计语言。飞翼式的前镀铬饰条比大7更加粗壮,网状金属格栅沉稳大气,更为符合商务车气质。
柳叶形前大灯拥有氙气大灯、自动水平调节、AFS主动式转向头灯的丰富配置。
纳智捷Master CEO的车身尺寸为4845/1876/1768(mm),轴距为2910mm,相比同级别车型尺寸并不算大,但是不要忘记了,它的后排才只有两座。
纳智捷Master CEO侧面造型饱满、圆润,流线的车身线条和上扬的腰线,形成一个典型MPV外形轮廓。
多幅轮毂造型时尚,溅镀工艺让其金属质感强烈。使用米其林博悦系列,这是一款注重降低行驶噪音和偏重舒适的轮胎,与大7CEO车型的定位相符。尺寸为215/55R17。
车尾是一个标准的MPV造型,饱满的风格与整车前后造型一致。狭长的尾灯造型,采用了红白双色上下布局的结构,配有LED光源。
2014年5月25日
惊喜的超高配置 图解纳智捷Master CEO 东风裕隆纳智捷从一个陌生的品牌,到现在受到市场的强烈关注,大7 SUV功不可没。可以说,它凭借一己之力,为纳智捷带上了一个超高配置的标签。所以其第二部车型Master CEO还没上市时,人们就已经在猜测在这部商务MPV上可以看到哪些奢华的配置。去年十月份,Master CEO首次在天津车展亮相,到如今我们终于有机会再次近距离接触它,感受它带给我们超高配置的惊喜。
很多人将它和别克GL8相提并论,但实际上看过Master CEO后排的人都知道,它在目前国内的市场上并无相近的...
查看全文>> 更多相关>>2013年1月8日
探究第二排 实拍13款纳智捷Master CEO 纳智捷Master CEO是纳智捷大7 CEO的第二代产品,最大的亮点就是其乘员舱那两个独立座椅和超乎想象的丰富电子配置。而39.80万-41.80万的价格区间,将面对MPV大佬通用别克GL8和丰田普瑞维亚。相比纳智捷MASTER CEO,这两款车型在品牌知名度上略占优势,但是纳智捷MASTER CEO的配置远高于这两款车型。究竟这款4座MPV还有什么过人之处,让我们到4S店去一探究竟吧。
纳智捷Master CEO新车卖点:① 无所不能的座椅 ② 完美的私...
查看全文>> 更多相关>>2013年9月11日
核心区-奢华第二排 试纳智捷MASTER CEO
纳智捷品牌在大陆地区的开枝散叶,对于海峡两岸而言有着促进性的作用,这个源自中国台湾的品牌,自与大陆人民见面以来,就给人留下了颇为深刻的印象。独特的造型设计、较高的车内配置,是保证纳智捷品牌在性价比方面优势的有力保障。而在纳智捷品牌旗下的多款车型中,最能让大家耳熟能详的,一定是大7SUV,而最让人感到迷惑的,便是大7MPV和纳智捷旗舰车型MASTER CEO,两款看似没有差别的车型,内部结构和定位却完全不同。
目前国内也有不少售价40万左右的商务车,它们或许在车身尺寸上与MAST...
查看全文>> 更多相关>>2012年11月2日
私密天地CEO 试驾体验纳智捷MASTER CEO 纳智捷MASTER CEO是一辆MPV,只不过其后舱只有两个座位,一个独立但又不孤立的移动空间。
纳智捷MASTER CEO
郑烨:纳智捷MASTER CEO踏入MPV市场第一步走的就是一条不寻常的路。虽然目标群体很明确,但市场容量会更小,而且在售价上如何保持足够的性价比却又不失身价的确需要东风裕隆认真地考虑。纳智捷同款MPV在中国台湾市场有7座车型,如果要扩大销量,还是需要有多种选择才行。
最先让中国消费者熟悉东风裕隆纳智捷这个汽车品牌、是其已经上市一段时间的大7 SUV。而MASTER...
查看全文>> 更多相关>>