十八年逐渐成熟 丰田RAV4车系历史简述
◆ 第四代丰田RAV4（2012年）
外观更加动感/四驱系统有所升级
历经三代18年的变迁，RAV4这款紧凑型城市SUV已经彻彻底底地融入了人们的生活，RAV4也在这三代的发展变迁中不断改进、完善自己，并始终在城市紧凑型SUV这个细分市场上占据重要地位。
然而丰田RAV4车型近几年在车型的进化上却步伐缓慢，与纷纷推陈出新的竞争对手相比，RAV4显得有些不够“潮流”，2011年4月中旬，一则新款海外丰田RAV4的消息引起了人们的关注，这一年多来，第四代RAV4的消息时常出现在人们视线中，而丰田内部也一直在为新款RAV4的诞生做着努力。
在刚刚过去的2012年洛杉矶车展上，丰田为我们带来了新一代RAV4车型，虽然此次发布的车型为海外版本，但它还是引起了国内消费者的强烈关注。
丰田公司此番在延续现款车型整体设计风格的同时，将RAV4的前脸进行了较为彻底的“整容”，新一代车型前脸采用了全新“Keen Look”家族式设计，主要变化的部分是进气格栅的尺寸明显减小，下格栅呈倒梯形且整体位置向上移动，为底部巨大的前护板留出了空间，前脸的显著改变也使得新款RAV4造型更加时尚动感，也更加犀利与“野性”。
车身侧面及尾部线条非常饱满，升高的腰线贯穿整个车身，车窗上半部分线条为斜向下的圆弧，与车窗下部分线条在车尾汇合，形成三角形尾窗的造型，整体造型较上一代更加流畅、自然。尾灯造型则经过了重新设计，横置式尾灯内侧向中间有所延伸，使得尾灯整体被拉长，凸显了时尚前卫的设计感。另外，新款RAV还取消了现款国内版本RAV4的外挂式备胎（现款RAV4海外版本可选择是否装配外挂式备胎）。
据外媒提供的数据，新款RAV4车身尺寸为4570mm*1845mm*1660mm，轴距2660mm，相较于现款RAV4，新款车型由于取消了外挂式备胎，在车身长度上有所减小（注：由于丰田官方尚未公布新款RAV4车身尺寸，此数据仅供参考），新款车型标配了17英寸轮毂，并提供18英寸轮毂进行选装，后备厢容积为1087升，后排座椅放倒后可达2076升。
内饰方面，新款RAV4依然沿用了分层式波浪设计，不过相较于现款，新RAV4的内饰质感有了显著提升，方向盘样式依然沿用流行的三辐设计，但集成了更多的控制按键，中控台下半部分采用真皮包裹，在样式上也有所变化，6.1英寸液晶屏幕凸显了整车的科技感，长条状的空调出风口被整合到液晶屏两侧，空调与其他控制按键则被重新组合，规整地排列在液晶屏幕下方。
相较于中控台，新款RAV4在仪表区域的变化则显得不那么“给力”，它依然采用了三圆盘式设计，单色的显示屏与略显保守的仪表盘样式，使得这个区域的设计风格与车内其他地方有些“格格不入”。
此次洛杉矶车展上展出的RAV4在配置上可谓齐全，座椅记忆加热、电子稳定程序等配置也是一个不少，不过未配备全景天窗依然让人有些遗憾。值得一提的是，这台车还首次配备了BSM盲区警示系统，不知道进入国内的版本会不会将这个配置“阉割”。
目前尚未有资料称新款RAV4在底盘及悬挂上有任何变化，不过值得一提的是，厂商宣称新款车型在四驱系统的功能性上有了一定程度的升级。新一代RAV4车型具有动态扭矩分配（Dynamic Torque Control）功能，并为驾驶者提供了自动、锁止及运动这三种模式。
在自动模式下，RAV4将会主要以前驱方式行使，只有在必要时才会切换为四驱，也就是“适时四驱”模式。当驾驶者将时速控制在38km/h以下时，可以选择“锁止”模式，此时四驱系统会将理论上不超过50%的动力持续输出给后轮，从而达到一定条件下的“全时四轮驱动”状态。然而由于新款RAV4的四驱系统依然为中央电控多片离合式的四驱接合结构，因此并不能在四驱性能上带来质的改变，并且我们并未实地测试新RAV4这套四驱系统性能，因此厂商的这种说法仅供参考。“运动”模式则可以通过电子系统对RAV4的转向角、偏航率等数据进行侦测，并通过控制扭矩分配来提高整车的操控性。
除此之外，新款RAV4动力总成方面的变化同样让人为之一振，目前在洛杉矶车展上发布的车型搭载一台排量为2.5L的直列四缸发动机，最大输出功率176马力，最大扭矩233N·m。而最大的变化来自于传动方面，新RAV4用6挡自动变速箱取代了现款的4挡变速箱，与此同时还增加了更加节油的经济模式（Eco）与一个富有驾驶乐趣的“运动模式”
（Sport Mode），据丰田官方称，在此模式下，新款RAV4的油门及转向响应将更加灵敏，换挡时间也将变得更短。
而据悉，第四代RAV4将在明年国产，而其进入国内后，在设计、配置上是否将有所变化，目前尚不得而知，而在此番大刀阔斧的改变之后，RAV4的前景究竟如何，还需我们拭目以待。
总结：
众所周知，如今紧凑型城市SUV市场异常火爆，面对不断涌现的强大对手，想在这个市场多分一杯羹已变得困难重重，作为这个领域的开创者，丰田自然不会坐视不理，经历了18年的摔打，6年的蛰伏，丰田第四代RAV4如今正迈开大步强势来袭，从目前在洛杉矶车展上发布的新车来看，新款RAV4无论在造型还是传动上都有了令人可喜的进步，相信有了第四代RAV4的紧凑型城市SUV市场，未来的竞争会更加惨烈。
