将于2014年将推出 抢先实拍新龙马微客

实际上不了解微客的人可能不知道微客市场在二三线城市中的火爆场景，虽然利润相对微薄，但是巨大需求量也让许多车企纷纷瓜分这块蛋糕，作为新龙马汽车首款微客，也是新龙马的开山之作，将这么重的任务交给一辆微客身上，我们能够看到新龙马将大量心血注入这款微客当中。同时我们据悉再以微客为契机的基础上未来新龙马汽车还将在2014年推出MVP与SUV车型。

不了解新龙马汽车？

为加速推进福建省汽车工业“十二五”发展战略规划的实施，加快海西先进制造业基地建设步伐，福汽集团和龙岩市政府共同商定在龙岩建设新龙马一期年产15万辆微车项目，这对于完善福建汽车的产业战略布局，使福建省的车型种类更趋完整，具有重要的现实意义。一期汽车扩建项目占地1500亩、总投资20.275亿元，规划建设具有国内一流水平的冲压、焊装、涂装、总装四大工艺车间、技术研发中心及相关配套工程的现代化工厂，按照滚动发展，分期实施的原则，最终形成30-50万辆的产能。

外观（漆面工艺出色，造型时尚硬朗）

新龙马微客目前还未定名，以下我将简称为“龙马”。龙马整车设计偏向硬朗风格，车头大量面积被中网与下进气格栅所占据，车头给我们第一个感觉十分动感。灯光采用黑色熏黑边框，见棱见角的大灯，力量感很强，虽然灯光没有采用透镜，但是整齐规整的灯光切线不逊透镜。大灯还具备近光灯高低可调节，同时我们也关注到龙马在漆面工艺上十分出色，漆面反光非常光滑，并不是光斑状。

龙马侧面与市场中多数微客一样，都是方壳子形象，没有太多不同之处。五条幅铝合金轮毂造型虽然中规中矩，但与车身外观搭配还是很协调的。同时侧面反光镜还具备转向灯功能。

尾部造型也呈现出多数微客常态，设计思路任然以获得最大空间为主，直上直下的尾部设计，可以获得更多的内部空间。尾灯设计小巧简练，但是功能却一样都不少，制动、转向、雾灯、倒车灯都集成在这个小巧的后大灯上，同时边上的VVT标示，告诉我们它的发动机具备可变气门正时系统。

动力（发动机具备VVT技术，使用微客经典中置后驱布局）

据悉新龙马微客将搭载1.25L自然进气发动机与1.0L自然进气发动机，虽然没有得到发动机官方数据，但从车辆铭牌中得知其最大功率64kW，同时此款发动机具备VVT技术，燃油经济性应该比较出众，同时搭配发动机的是一款较为传统实用的5挡手动变速箱。

龙马也使用了微客经典的中置后驱的驱动方式，同时考虑到微客消费群中 ，部分消费者会用它拉货所以采用承载力更强的后钢板弹簧悬架结构。