再次回归 体验新酷威2.4L手自一体车型
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2013/1/16 15:06:00
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中国人还是最重视个头和空间,在最经济最实惠的基础上,中国人历来对大空间推崇备至。轴距要长,车身要大。这是面子上的事,也是里子上的事,面子上威武霸气,里子上能拉能装,或许能够满足这个条件的,除了大多数的行政级轿车以外,就剩下MPV和SUV了,而今天我们试驾的道奇新酷威就是一款能拉能带的7座跨界SUV。或许它也是你在三十万内寻求大空间的好选择。
● 三十万内7座SUV新选择
新酷威分为2.4L和3.6L排量两种车型,今天我们试驾的是一款2.4L车型。新酷威还没有上市,据厂家人士介绍,2.4L车型的售价不会超过30万元。细细想来三十万内7座SUV也好还是MPV也罢,或许你能够掰着手指头数出几款,那新酷威又怎样脱颖而出呢?
不了解新酷威的网友,大可先看看我同事之前撰写的稿件,包括老款酷威和菲亚特菲跃,都是和新酷威相关的车型,其中菲跃就是换了标的酷威,而新酷威在很多方面相对于老款酷威又没有太多的变化。
硬朗的外观和之前的老酷威相比有过之而无不及,肌肉的刻画和粗线条的勾勒都明明白白告诉你,即使我换代了,改款了,依旧是款美国车。新酷威前脸还是挺让人印象深刻的,进气格栅的设计很显魅力,十字形的家族特征装饰不再使用镀铬亮条,而是换成了更加魅惑的黑色材质。但大灯内却没有任何加强视觉美感的装饰,所以显得空荡荡的。
既然是美国车,又是最重视尺寸的SUV车型,自然拿出来的尺寸数据不能糊弄人,新酷威轴距达到2890mm,而车身尺寸更是超越了同级别的竞品7座SUV车型。还有值得一提的就是轮毂,表面喷涂哑光银效果的19寸轮毂和车身比例适当,视觉效果很是夸张。
产品名称 |
新酷威 |
汉兰达 |
新胜达 |
品牌 |
道奇(进口) |
广汽丰田 |
北京现代 |
长/宽/高(mm) |
4910/1878/1751 |
4795/1910/1730 |
4725/1880/1686 |
轴距(mm) |
2890 |
2790 |
2700 |
新酷威相对于老款酷威尺寸也更大了一些,长度和高度都有所增加,而和三十万内的竞品车型比较,车身尺寸也具有一定的优势,轴距更是遥遥领先于对手。
车尾并没有太多值得关注的地方,LED尾灯还算是比较抢眼,除此之外,和车头相比,车尾显得更加平实一些。造型多显生硬和粗糙。从外观来说,无疑车头才是改款的重点。
2015年7月12日
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7月3日,搭载“T+四驱”系统,全新进口道奇酷威2.0TD四驱柴油版在济南区域上市。进口品质、效能耐用、全能用途的核心产品力,进口道奇酷威被誉为“4T男神”,满足新时代商务人群的宜商宜家需求。超高安全性、灵活多变的超大空间以及全新升级的2.0TD+四驱动力,进口道奇酷威柴油版引领7 座SUV“T+四驱”新时代。
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[酷威 29.99-29.99万]
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七座SUV市场再添利器 试驾新款道奇酷威 道奇酷威在一年前曾经以进口的身份来到中国,但见棱见角的纯种美系外观和进口车水平的价格终究只为它带来了小众车的身份。随后基于酷威生产的菲亚特菲跃曾让酷威短暂远离了我们的视线。今年年初,改款酷威重新登陆中国,并且凭借更高的定位与菲跃区分开来,使国内的七座SUV市场再添一枚利器。
相信看惯了美系SUV的人们,再看到道奇字样会感到异常亲切。的确,这副相当标准的美式行头挂上菲亚特标实在是不太顺眼。虽然酷威在市场上的表现并不出彩,但出色的空间和实用性还是会为选择七座SUV的消费者们提供...
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