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冰与火的感受 奥迪Quattro冰雪体验记

  纠错  2013/1/30 11:33:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

项目二:冰上动力

在车辆入弯前,需要提前收油,并提早向弯心转动方向盘,但打动的方向要比正常道路小一些,切记不可大幅度转动方向盘,否则车辆将出现严重的推头现象,其结果就是横扫弯心顶端之外的区域。当车头接近弯心时,需要驾驶者迅速反打方向,其角度与之前的幅度基本保持一致,不可过小或过大。如果反方向转动太小,不能起到修正方向的目的,但如果过大则会出现车辆向反方向打转的情况。

这其中的要领简单总结一下就是,方向开始打多少,反方向就要回多少,避免方向盘转动幅度过大,当车辆开始侧滑出弯心的时候,脚下的油门一定要坚决踩到底并持续到车辆姿态修正好后,再缓慢收一些油。

此次奥迪冰雪体验并不是针对某一款车型的训练,而是通过奥迪家族的多款产品来感受其Quattro四驱系统在寒冷的冰雪地带的突出表现,并且通过训练来克服驾驶者在冰雪路面上的心理障碍,享受它带给你的漂移乐趣。

2013年10月24日

运动双健将!赛道体验新款奥迪R8/RS 5
     对于一款家轿来说,上下班路上的表现如何就是对它最好的检验。如果是一辆越野车,只有遇到崎岖泥泞你才会发现它的好。那么如果是一辆超级跑车呢?我想只有赛道才能体现它的全部性能。本次我们来到上海国际赛车场,就是要体验一下新款奥迪R8的独特魅力,同时还有奥迪家族中的另一位运动健将—RS5 Cabriolet敞篷版。 作为奥迪旗下的旗舰超跑,新款R8更换了双离合变速箱,对于车身细节及动力、底盘调教也有一些变化,0-100km/h加速时间提升了0.3秒,达到3.6秒,对于超跑而言这就是最直观的改变。...查看全文>> 更多相关>>
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