表现出色舒适性极高 试奔驰ML350豪华型
在这片泥泞的河滩上,ML的表现完全可以用如鱼得水来形容。一旦某一个车轮遇到打滑的状况,电控限滑差速器会迅速的对失去附着力的车轮实施制动,将动力分配到有附着力的车轮上。
如果遇到更加恶劣的环境,还可以将驾驶模式调节到低速越野模式。在这个模式下,空气悬挂会升到2挡让车辆获得更大的接近角和离去角,中央差速器锁止保证动力在前后桥之间平均分配。
让ML这种“西装革履”的车型去越野,不能算是强人所难,但至少不是最适合他的工作。相比之下,ML更擅长的是在城市路况下,给予驾驶者足够的舒适性,并且安全的将车内乘客送到目的地。
ML350采用了前双叉臂/后多连杆的悬挂形式,调校极为细腻的悬挂,在舒适性和对于路感的传递上完全不逊于同门的轿车。软硬适中的悬挂调校,对于车身的支撑同样比较到位,以较快的速度过弯,也不会发生严重的侧倾。
在自动模式下驾驶ML,发动机的动力输出极为线性,变速箱在2000转左右就会升挡,尽量帮车主节省每一滴燃油。安静的车内空间再加上良好的视野,你很容易爱上这种感觉。出身名门、长相出众、舒适还能越野,这样的一款车你能拒绝吗?
2012年8月16日
舒适度、越野更加出色 体验新奔驰ML350 奔驰M级越野车第三代产品已经于今年在国内上市,新产品在公路行驶舒适度、越野通过能力上都有了更加出色的表现。全新一代产品的外观设计采用了AMG车身设计风格,更具运动感和视觉冲击力;标配的4MATIC全时四轮驱动、经过改进的底盘、以及兼具越野和道路行驶性能的ON&OFFROAD多路况适应系统,让这款奔驰豪华SUV成为其有史以来性能最卓越的一代。依靠这些从里到外的提升,全新奔驰ML将能够让你拥有更广泛的探索领域,带你领略更美的风景。
第三代奔驰ML全部配备了3.5L排量发动机,取消了上...
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新款更年轻活力 官图解析新款奔驰ML级 可能是写《玩转四驱》的原因我突然想起了沃尔沃XC90,它已近将近10年没有改款了,从跨入二十一世纪后到现在,依然是这一款车。而我们今天要说的奔驰ML已经迎来了第三代车型,在法兰克福车展上新款奔驰ML将亮相,前期在网上曝光了官图,今天我们就通过官图率先来了解一下新款奔驰ML。
● 外观
首先想表述一下我对现款ML的看法,现款ML很大,但是不够阳刚,因为车身过于圆润了。新款的ML一眼就能看出变化,年轻化的进程明显,仿佛加了AMG套件,总之我局的比老款要爷们儿很多。官方曝出官...
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城市猎人 试驾体验奔驰全新M级越野车 在《侏罗纪公园2:失落的世界》这部电影中,大放异彩的第一代M级越野车给很多人留下了非常深刻的印象。这部奔驰的豪华SUV在上世纪90年代末一经推出,便得到了消费者的追捧
时隔大约15年,在嬉笑的2012末日之年,第三代M级越野车正式上市。ML可以说是除了G级之外,奔驰最具offroad风格的SUV,从ML的设计概念和底盘技术衍生出来GL级、GLK级和R级众多车型中可以窥见ML在奔驰四驱休闲车型中举足轻重的作用。新奔驰的设计风潮在ML上体现的淋漓尽致,很严格地执行了F800 Sgyle概念车的...
查看全文>> 更多相关>>2012年8月3日
满足日常更多需求 试驾体验全新奔驰ML 本周三我们向各位发布了新一代奔驰ML静态体验内容的文章,应该说全新的ML带给我们的是全新的设计理念。相比老款车型而言,全新车型的确变得更加赋有激情与品牌个性,同时奔驰品牌也正在按部就班的整合自身的操作系统的集成化方式,所谓的“COMAND”驾驶室管理及数据系统就是如此。不仅如此,全新ML还在原有基础之上增加了更多种形式的驾驶模式,这些功能在展现奔驰品牌技术含金量的同时,也能更加高效的辅助车主应对日常更多形式上的用车需求。
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