完美的蜕变 解说梅赛德斯-奔驰B-Class
首次启用了梅赛德斯-奔驰全新品牌设计语言的B-Class完成了一次蜕变。它的一切已经被重新定义，它变身为一辆时尚动感的运动轿车，同时也是一辆舒适安全的MPV与一辆拥有超大空间的旅行车。
引领潮流
早在概念车发布之初，我们就对B-Class给予了很大期望，其全新品牌设计语言很可能将引领时代的潮流。首先，B-Class率先将前脸造型由V形变为X形，同时赋予源自于 AMG的动感基因，形成了蓄势待发之势。如此的改进，引来了几家日系厂商的效仿，纷纷将家族式前脸造型向X形靠拢。其次，灵感源自猎豹奔跑时脊背的线条是B-Class车身最大的亮点，与其逐渐提升的腰线遥相辉映，动感十足而不失稳重。同时搭配18英寸5双辐双色轻合金轮毂，足以惊煞旁人。精妙的设计在给B-class增加了立体感和线条感的同时，也拥有了0.26的风阻系数，这样的成绩与造型在短时间内很难会有同级车超越。
运动范儿
坐进车中，浮现在眼前的是如同鲸鱼尾鳍掠出海面姿态的中控台，不同材质和颜色的搭配，凸显质感。最抢眼的要数圆形空调出风口，其配以X形的风向调节格栅与整体年轻、运动的风格相统一。此外，全新的三辐方向盘也强化了运动元素，虽然尺寸略显偏大，但相对于日常的公路行驶，饱满的造型、扎实的握感都带来了不错的驾驶感受，也更有利于准确的操作。同时，由于其采用了怀挡式的设计，也为前排节省了不少空间。说到空间，这可是B-Class一大卖点，它的最大容积堪比旅行车达到了1547L，又宽又高的车厢承载一辆自行车不成问题，非常适合家用。而在配置方面，B-Class更不会输给竞争对手，带有记忆功能，电动可调节的加热座椅首先会赢得驾驶者的倾爱，雨量感应雨刷器，自动防炫目后视镜会让消费者感知 B-Class的一份体贴，而注意力警示系统则会以“该喝杯咖啡了”这一温馨的方式提醒驾驶员注意休息，除此之外全景式天窗的设计则可让所有驾乘者在座椅上享受着阳光的慵懒，甚是舒适。唯一略显不足的是位于中控台上采用悬浮造型的显示屏，虽然是采用了我们已熟悉的COMMAND系统界面，操作按钮金属质感强烈，但过小的尺寸以及没有配备可视倒车雷达可能会让国内的消费者不太满意，这点与他们的理想配置还有一定差距。
不浮夸
上一代的B-Class如果给它带上运动的帽子绝对属于浮夸，不过如今的B-Class已经完成了从里到外的蜕变，此前的自然吸气发动机已被抛弃，全系现已标配涡轮增压发动机。虽然都是1.6L涡轮增压汽油发动机，但B180与 B200车型在调校上有所不同，我们所试驾的B200输出功率要更高一些，达到115kW，输出扭矩也达到了250N·m，再配上7挡双离合变速器的搭配，驾驶起来十分顺畅，动力反馈直接有效，迟滞现象甚微。在操控方面，由于B-Class是基于奔驰全新MFA(Mercedes Frontwheel Architecture)前驱平台进行开发，在底盘方面采用了前麦克弗逊式后多连杆式的四轮独立悬架结构，与现款车型前麦克弗逊式后拖曳臂式的结构相比，新一代车型更偏重驾驶和城市路面的舒适性体验，操控起来也越来越自如。
除了在动力与操控方面得到提升之外，由于B-Class应用的7挡双离合变速器使得传动效率大幅提升，再加上标配的ECO Start／Stop自动启停装置，使B-Class的燃油经济性大幅提升。并且B-Class在安全方面的配备超乎我的想象，全车配备了9个安全气囊，可谓是全方位保护。此外，B-Class上还配有自适应制动器，具有预备制动功能，可大大缩短刹车距离，此功能在真实道路中感觉不太明显，但是这种主动安全的配置还是十分必要的。
受众
已经完成蜕变的B-Class凭借动感的外形，舒适安全的配置，高效的动力，宽敞的空间在同级车中极具竞争力，唯一阻碍它大受追捧的无疑是它较高的售价。等价格趋于理性之后，其受众面自然会全面扩展，很可能会成为奔驰在国内最受普通消费者钟爱的车型。
