跳场漂亮的冰上舞蹈 冰雪体验广汽传祺

每年牙克石的这个测试场地都会被个别厂商拿来做冰雪体验，冰雪路面上的附着力很小，对车辆的操控和性能也提出了很大的考验，而对于传祺1.8T车型最大的亮点就是全部标配了博士最新的第九代ESP，对于一款自主品牌车型而言，做冰雪试驾实属罕见，而实际效果也确实出乎我们的意料。

对于广汽传祺GS5的介绍，我的同事蒋子培在1月已经做过一次详尽的试驾，而他对于传祺GS5新升级的1.8T动力也表示出了肯定 ，本次我就不对2013款传祺及1.8T的性能再过多的赘述，下面一起来看看他们在冰面上是如何跳“芭蕾”的。

ABS和ESP的关系：

ESP全称是Electronic Stability Program，包含ABS及ASR，是这两种系统功能上的延伸。因此，ESP称得上是当前汽车防滑装置的最高级形式。当车辆装备了ESP，是可以让我们安全的避让障碍物，可以让我们在湿滑路面上行驶的安全性提高。

冰雪体验广汽传祺

冰雪体验广汽传祺

ABS是防止车轮在制动时抱死，以提高制动时的转向性，TCS是防止车辆加速时车轮打滑。ABS和TCS都仅仅是作用在行驶的方向，而ESP能够额外地辅助驾驶员来控制引发车辆不稳定的侧向（纵向）运动。而且，不同于ABS和TCS，ESP是一个控制车辆所有运动的整体系统。它保证车辆在所有的驾驶情况下的稳定性。ESP涵盖了ABS功能、TCS功能和车辆动态控制功能，因此如果您的车装有ESP，那么ABS和TCS就已经集成在内了。

冰雪体验广汽传祺

图例：有无ESP的车辆状态

关于车辆ESP的工作原理视频：

关于牙克石博士汽车测试场：

冰雪体验广汽传祺

2007年，博世底盘控制系统在在内蒙古呼伦贝尔牙克石市正式成立博世（呼伦贝尔）汽车测试技术中心。这个博世斥资1.5亿人民币建造的冬季汽车性能测试中心，陆地占地面积约54万平方米，冰面面积约132万平方米，中心内设有车辆冬季冰面性能试验场、车辆冬季路面性能试验场、试验车间等。博世冬季测试中心成为博世在全球范围内技术标准最高的冬季试车设施之一。博世在这里建立冬季试车中心其中的一个主要原因是长达5个月之久的冬季时间及平均零下30度的气候。