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感受法式优雅 丽江试驾体验东风标致3008

  纠错  2013/3/10 20:02:00  纠错 推荐指数:    加入收藏

丰富配置超值体验

配置丰富且实用才是赢取好感的关键,这一点在3008上面有很好的体现,从508开始丰富的配置就已经成为了标致的一大卖点,“超越同级的体验”这个口号在这里真正落到了实处。

坐进驾驶舱内饰中所有重要操作部分都向驾驶员一侧倾斜,感觉就像被包裹在其中,较高的中控台与水杯架和扶手箱连为一体,有很好的整体感,黑色条纹亮面中控饰板又带着几分时尚气息,EPB电子驻车早已不是什么新鲜事,在3008全系上都有所配备,停车熄火时会自动驻车,起步时也不用去手动解锁,通过自动检测油门信号来解除驻车。天窗的控制按钮也被移到了扶手箱前方更加便于操作。本车的一大亮点多路况适应系统在同级别中绝无仅有,只有在百万元以上的豪华SUV上才可以见到,该系统具备公路、雪地、沙地、泥地、ESP关闭5种模式,能让驾驶者更轻松地面对各种越野路况,操作旋钮位于扶手箱前方,方便随时操作。自动空调、电加热座椅、3D实景导航、HUD平视显示也是应有尽有。HUD平视显示调整、中控锁、油箱开启都以拨杆调整的形式位于中控台上方,整体营造出了幻影战斗机式驾驶舱。

另一个实用的设计就是Hobby分体式尾门,可分上下两部分开启,下尾门最大承重200公斤,Hobby式尾门也带来与众不同的用车方式,可应用于不同休闲场合,如野餐、垂钓等,到郊外游玩时开启尾门坐上去读书、看风景,感受一下户外空气,也是不错的选择,通过此种设计传递出尽情享受Hobby随遇而安的享乐生活方式。并且在尾门内部还有一个设计巧妙的三段空间可调行李箱,让后备厢储物空间更加灵活多变,满足不同需求。深谙需求精准定位

东风标致之所以选择在这个时候才在国内投产SUV车型,而没有在第一时间争夺市场份额,也是做了充分的准备。了解了中国消费者的需求和喜好特点,也是看到了国内中小型SUV市场的前景,可以说方方面都在迎合着中国消费者的口味。此款3008并没有四轮驱动的车型配置,据与东风标致相关负责人了解,短期之内也没有推出四驱车型的计划,因为据调查在日常使用中,大多数人只有20%的时候会使用到四驱模式,所以大部分时间还是行驶在城市道路中采用前驱形式,前驱传动形式大大降低了制造的成本,把重点放在丰富配置上也是一种更讨巧的方式,并且符合市场的需求。

此款3008从里到外最大的特点就是平衡,无论外观、内饰、动力系统、底盘操控各个方面都没有突出表现,但它们融合在一起的时候便是它魅力的所在。它不能让你热血沸腾,也不能让你心潮澎湃,平稳的驾驶感受,惬意的生活方式是这辆车能带给你的,选择一款车也是选择一种生活方式和人生态度。惬意自得、闲庭信步,它能陪你轻松面对上下班的恶略路况,也能带上你的家人心向远方。

2015年9月10日

或与新款308共享平台 全新标致3008谍照
    日前下一代标致3008在欧洲南部进行路试时被拍到,现款3008是在2008年上市的,目前已接近生命周期末期,而在这一级别SUV日益激烈的竞争环境之下,标致也迫切需要一款全新的3008来提升其产品力。 路试车目前还采用了非常厚重的伪装,暂时看不出太多外形细节,目测这款SUV的整车长度稍有加长,车身侧面线条也有望发生变化。下一代3008有望和新款 308共享平台,标致将为其搭载一系列三缸和四缸涡轮增压发动机,另外还可能会为其引入plug-in混合动力驱动系统。 标致曾在上...查看全文>> 更多相关>>
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