欲争自主SUV新高度 试驾体验陆风X5 6MT
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2013/3/26 11:55:00
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与大多数自主品牌的车型不同,陆风X5的外观并没有出现山寨模仿的痕迹,整辆车给人一种耳目一新的感觉。较高的原创度时期值得称道的地方。
这辆新车的外观设计主要是由国内的设计师完成,只是在空气动力方面由外国设计师操刀。作为一款SUV,0.35的风阻系数与一辆普通轿车并无太大差异。综合来看,陆风X5的外观设计还是相当成功的。
陆风X5的长、宽、高分别为4568mm、1855mm、1680mm,轴距则是2660mm。这是一个紧凑级SUV的标准身材,大气、稳重又不失时尚是其给人留下的最深印象。
带有透镜的前车灯与车头的搭配恰到好处,其略显锋锐的线条大气美观。车身侧面的腰线也足够舒展,而车尾看上去不显死板,尾灯采用了时下最为流行的LED光源,在提高了车辆档次感的同时,也提高了车辆的辨识度,可谓一举多得。
2013年3月25日
2.0涡轮增压是最大亮点 动态实测陆风X5 从最初简单的外形模仿到目前多见的逆向开发,向合资品牌靠拢一直是众多自主品牌的发展目标。在日渐火热的城市SUV市场中,合资品牌在拓展细分市场方面的不遗余力,自主品牌也逐渐把重心从功能型转向家用型的车型。陆风X5就由此应运而生,从一个硬派越野车生产厂家走出的城市型SUV会表现如何,令人期待。
陆风X5的外观设计线条硬朗,设计语言犀利。中网的比例与造型都比较讲究,可见目前国内的外观设计也逐渐走向成熟。中网两侧的头灯与中网造型结合得很和谐,细节部分,如头灯内部经过海外设计师的精心雕琢,...
查看全文>> 更多相关>>2015年1月19日
充满竞争力 实测陆风X5 2.0T自动创领版 绕桩测试:
对于陆风X5这类SUV车型来说,绕桩并不是它所擅长的事情,车身的高度让它的重心更难把控。好在陆风X5的悬挂偏硬、支撑性也不错,因此对于一台SUV来说,陆风X5在绕桩测试中的表现还是不错的。只不过,由于方向盘转向没有那么轻巧,高速过弯时还是需要对方向盘施加一些力度的,稍微适应几次就可以将指向性控制的较为准确。
性能测试:
对于装载8AT的陆风X5,我们对于它的加速表现以及换挡情况还是充满期待的。关闭ESP后,前段动力非常充沛,在车辆刚起步...
查看全文>> 更多相关>>2013年6月27日
实惠的“大餐”试驾自主热门SUV-陆风X5 如果说到一部拥有2.0T涡轮增压发动机和6档手动变速箱的车,你第一个会想到的是什么?我想大多数用户第一反应可能都会是福克斯ST,又或者是劳恩斯—酷派这种走在性能路线上的车型。那如果这里要把价钱局限在10万左右的话你又会想到什么呢?在没有接触到这次的主角之前,这至少对于我来说简直是一道比奥数还要让人摸不着头脑的大难题。
但今天陆风X5的出现,终于为我揭晓了答案,10万左右的价格,2.0T的涡轮增压发动机,还有6档手动变速箱,三个条件全部在它的身上实现,而且更重要的是,它还是一款深...
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大胆选择8AT变速箱 X5 2.0T+8AT创领版
导读:在如今的中国汽车市场中,越来越多自主品牌搭上了SUV蓬勃发展的顺风车。从传统越野车到更舒适的城市SUV,哈弗、奇瑞、长安等一批厂商纷纷推出旗下重磅车型,老牌SUV厂商陆风当然也不会放过这个机会,搭载了同级首创的2.0T+8AT,陆风X5自诞生起就赚足了眼球。自主品牌敢为天下先的精神诚然可贵,但究竟实力如何?在这篇文章中,或许你就会找到答案。
对于陆风,车友想必不会陌生。从12年前那台外形与竞技者高度相似的两门亮骚越野利器陆风SUV(后更名为X9)诞生起,这家越野车厂商就得到了...
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