排量变了乐趣犹在 试捷豹XF2.0T奢华版
轻松与激情并存
行驶在道路上,XF并没有运动型车那种时刻紧绷的感觉,通常状态下给驾驶者营造了轻松的驾驶氛围。自适应动态系统以每秒500次的高效率,调节车辆的悬挂系统,路面情况能够清晰的反馈给驾驶者,多余的震动被完全滤除,同时保持良好的贴地感。
切换到运动模式,XF则以另外一种充满激情的姿态示人。2.0T车型0-100km/h加速的官方数据为7.9s。在我们看来这一数据明显过于保守,S挡油门到底的加速成绩确实徘徊在官方成绩附近。引擎转速突破2500rpm时,轮胎就已经经受不住其输出的强大扭矩,打滑成为拖累加速成绩的元凶。在排除了这些干扰之后,XF的加速成绩定格在7.07s。
转向系统似乎并不是为了激情而准备的,随速调节的方向盘阻尼力度恰到好处。但是在转向动作之外,方向盘有2度左右的自由行程,高速状态下略微有所改善。因此在驾驶过程中,XF的转向动作,比方向盘的指令来的稍晚,离精准欠了一些火候。
2010年7月29日
低调/强大的威慑力量 测试体验捷豹XFR 有句俗话叫“没有危险的路,只有危险的人”,没错,就有那么一种人,给他辆比亚迪F3,他就敢到处乱钻,给他辆高尔夫GTI,他就敢上路拼命!要是给他一辆捷豹XFR会如何?我敢说他一定安安稳稳的开车,显而易见,这辆车比市面上任何疯狂的人都要更疯狂一筹,所以必须时刻小心,如果压制不住它,那你可完了!
这种疯狂简单得令人难以置信,在一辆标准四门轿车体内塞进超级跑车的发动机,然后其他方面的细节看起来就变得不那么重要了。我已经迫不及待的想让你看看它的那个发动机舱,代号A...
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运动绅士 到店实拍2012款捷豹XF 风华版
捷豹XF的问世,一举颠覆了之前车型过于复古的形象,其优雅,尊贵的造型中添加了很多的时尚元素,并且内饰的设计更有很多独到之处,广受好评。去年,新款的XJL登陆中国,其造型的设计更为大胆夸张,更为运动。豹子头型的前脸,有强烈的视觉冲击感。而XF这次的中期改款,却开始像旗舰看齐。移植了XJL的前脸设计,使其少了一分优雅,多了一分凶猛,其更为运动的身段,正贴合了其品牌的名称:捷豹。日前,这款车已经到达4S店,在原有豪华版的基础上增加了一款较低配的风华版,我们实拍的正是这个风华版车型。让我们看看这次的...
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优雅的运动豹 性能测试全新捷豹XF 2.0T 不知从什么时候开始,捷豹这个来自英国的汽车品牌已经在汽车多元化方面做出了非常大的努力。你可以看到它的SUV车型F−PACE,也可以看到像我们今天所介绍的主角捷豹XF这样的中大型轿车。精致的产品和优雅造型是捷豹所诠释的家族基因。介于此前我们曾对捷豹XF进行过非常详细的试驾体验 ,这篇文章我们重点针对捷豹XF2.0L动力版车型的动态驾驶部分进行展开介绍。
今天我们试驾的这款车型是捷豹XF2.0升动力里的顶配车型,当然它除了这款2.0升涡轮增压发动机以外,还提供有3.0升的机...
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穿燕尾服优雅绅士 官图解析全新捷豹XF 大多数的中大型车,无论是BBA还是其它高端品牌,舒适与运动如何兼顾,时尚与商务如何取舍都是令它们非常头疼的问题。但是对于捷豹而言,它们可能80%的精力都用在了提升颜值,先让新车看上去像是穿了燕尾服一般的优雅绅士,然后再去考虑其他问题。那么新车的颜值将如何提升?这不,中期改款的捷豹XF再一次给出了全新的答案。
捷豹XF诞生于2008年,作为S-TYPE的继任者,它在设计上依然保留了当年的神韵。第二代车型于2015年问世,将经典元素与流行设计相结合依然有着很高的颜值,而这次我们迎来的是...
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