玩味儿互联驾驶 图解宝马525Li豪华型
2013款5系Li在内饰设计上最大的变化在于引入了宝马最新的互联驾驶系统和第三代iDrive系统，其他方面与老款并无二致，不过不要小看这个全新的iDrive系统，这才是编辑实拍的重点体验项目，也是今天着重要为大家介绍的地方。
第三代iDrive系统首次将触摸感应板与中央控制单元和控制旋钮相结合，从而推出了带手写输入板的iDrive控制旋钮。手写输入识别功能让驾驶者通过用手指在触摸板上“写字”来输入字符，还能通过两根手指的夹放动作来改变显示比例。让驾驶者的手不用离开旋钮就可以进行手写操作，操作起来更加简便，驾驶也可以更专心。
从操作方面来看，打开全新的MENU菜单，你会看到新的iDrive系统主要功能集中在了以上三条之上：导航、移动办公室以及互联驾驶。
第三代Drive系统引入的BMW全新的互联驾驶科技，这套系统与丰田的G-BOOK和通用的安吉星较为相似，体现在产品上的表现为一键SOS紧急求助、实时路况提醒、呼叫中心远程服务、百度新闻播报以及iPhone互联APP应用等实用功能。
新宝马5系Li的前排座椅除了拥有常规的高低和椅背角度调节外，还可以单独对椅背上半部的角度进行调节，这种两段式设计可以让座椅更加贴合乘客的身体，自然也就带来了更舒适的乘坐感受。真皮座椅的做工非常精致，手感也非常柔软细腻。
后排座椅也经过了特殊设计，两侧的座椅位置被设计成类似半独立的造型，从而提升舒适度。后排中央扶手由两个杯架和一个储物空间组成，虽然造型十分简练，但实用就好。
● 动力篇：
新宝马5系分为两种模式：运动模式和节能舒适模式，在任何情况下，都可以体验到宝马最高级的享受，低油耗、高速度完美融合。
8速手自一体变速箱的引入，不但具有高效的动力传输，而且显著降低了油耗。电子挡把也是宝马的特色，取消了传统的机械挡把让驾驶变得更加轻松。并且宝马5系还配备了电子手刹。
在动力方面，新宝马5系Li用2.0T四缸引擎取代了老款车型的直列六缸引擎，并且由全新的宝马525Li取代了之前的宝马523Li型号，虽然在引擎规格上有所下降，但在实际的性能上并未降低，反而还比之前的六缸引擎性能更高，同时更为节油。
编辑点评：作为宝马中高级车市场中的重点车型，虽然在外观上并未给我们带来更多新意，但我们却从高科技人性化配置上看到了新的希望，新宝马5系Li引入了第三代iDrive系统和创新的互联驾驶科技，确实让人眼前一亮。另外宝马525Li引入的带自动启停技术和ECO PRO模式的N20四缸涡轮增压发动机，使燃油经济性得到了进一步的提升。目前店内2013款宝马5系Li现车销售，感兴趣的朋友可以到店参加试驾并详细咨询了解。
