赛道体验真正的跑车 试驾保时捷Cayman
新款Cayman与前代车型相比,轴距更长、轮距更宽、自重更轻。从外观上来看,新Cayman的轴距加长了60mm、前悬缩短了26mm、且侧面轮廓更为修长。这同时增加了新款Cayman的实用性:载物容积将增加15升,前后行李箱总和达到425升。
继911 Carrera和Boxster之后,新款Cayman亦采用了保时捷创新轻质车身,较前代车型自重最多减少30 公斤,百公里耗油量最多降低15%。
搭配2.7升水平中置发动机的 Cayman具有高达275 hp (202 kW) 的最大输出功率,在搭配Sport Chrono 组件时,5.4秒内便能从静止加速到100 km/h,最高时速可达264 km/h;搭配3.4升发动机的Cayman S可产生325 hp (239 kW) 的最大输出功率,搭配Sport Chrono 组件时,其 0-100km/h加速时间仅需4.7秒,最高时速可达281 km/h。
新款 Cayman标配六速手动变速箱,但我认为国内消费者绝大部分还是会选装七速PDK双离合变速箱。搭配PDK 变速箱时,与Boxster 和911 Carrera 一样,新款Cayman 遵循只在实际需要时发动机才输出功率的原则。这一原则适用于“航行”模式。在该模式下,发动机在低油耗的空档运行,车辆不依靠任何动力行驶。在实际驾驶中,这种方式可使车辆的百公里耗油量最多减少1 升,因此非常适合日常行驶。当驾驶者缓慢松开油门踏板时,或在已挂入当前驾驶条件允许的最高档情况下进行手动升档时,就能启动航行功能。而当驾驶者踩下油门踏板、制动踏板或进行手动换档时,航行功能停止。由于车辆充分利用动能向前行驶,因此航行功能具有更高的燃油效率。
2016年4月28日
售58.8-85.8万元 保时捷718 Cayman首发 在2016北京车展上,保时捷718 Cayman车型正式在国内首发,新车采用了新的命名方式,并搭载2.0T四缸涡轮增压发动机。同时,保时捷还公布了旗下718系车型的售价,售价区间为58.8-85.8万元。
保时捷718系
指导价(万元)
718 Cayman
58.80
718 Cayman S
84.80
718 Boxster
59.80
718 Boxster S
85.80
新车在外...
查看全文>> 更多相关>>2013年6月7日
更长轴距更轻的车身 实拍新款Cayman S 13款Cayman已经上市,本次改款过的车型拥有全新的底盘系统、更长的轴距以及更轻的车身,它是继911 Carera与Boxster之后第三个采用轻质车身设计的保时捷跑车系列。
Cayman是一款05年保时捷推出的一款入门级跑车,它是基于Boxster而研发出来的一款中置后驱硬顶跑车,在级别上要略高于Boxster。如今,Cayman已经走过了8个年头,期间也经历了诸如Cayman Black Edition、Cayman R等车型。如今,13款Cayman已经上市,本次改款过的...
查看全文>> 更多相关>>2011年12月18日
比911更值得拥有 详细图解保时捷Cayman
卡曼R是现款卡曼的终极型号,虽然继续沿用了卡曼S的3.4L引擎,最大输出功率也“仅为”330匹,但卡曼R相对于卡曼S的进步却远远不止这10匹马力的进账。深究其结果,保时捷的研发部门在卡曼R上付出了不少的心血,卡曼R是一台完整度极高的改装车。本文就来深度解读卡曼R到底拥有哪些改进。
首先是外观方面,卡曼R相对普通版本并没有太多改动。车头部分前杠变化不算明显,只是增加一个小头唇(上为R,下为卡曼S)。车身外观方面,只能通过车身的拉花能看出这是一辆R,后视镜,后进气口被改...
查看全文>> 更多相关>>2012年3月19日
追求跑车的极致 试驾保时捷 Cayman R 天命之为性,率性之为道,真正跑车的意义是要追求跑车的极致,必争一分一寸之改进,保时捷R的意义便在此。减去了55公斤,改进了10hp马力,在全面瘦身之后,Cayman R的最大马力达到330hp的新境界,将保时捷从1983年第一辆超级跑车Type 65开始流传下来的精髓继续发扬光大。
翻开汽车历史的跑车部分,看到的很多都是一点一滴地将马力和速度提升的故事,而轻量化和细致的调校,都花尽工程师的心血,那怕只是进步了一丁点和减轻了几公斤,但就因为这丁点的经验累积才成就今天的跑车发展。
真正欣赏跑车纯...
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