味道十足 体验柯兰多汽油版2.0升手动档
本次测试车为全新第四代柯兰多2.0升手动档车型，售价14.98万元起。双龙柯兰多诞生于1976年，这款产品已有38年的悠长历史。柯兰多的英文名是Korando，全拼为“Korea Can Do”，意思：韩国能行。1982年9月24日，在首尔国际贸易博览会上，柯兰多品牌首次亮相。柯兰多品牌是作为替代AMC公司四轮驱动汽车固有商标“JEEP”在韩国定制的商标，意思是韩国自行开发的四轮驱动汽车“Korean do it",并缩写为”Korando"。从1983年以紧凑型四驱SUV开始面世，到如今来到中国消费者面前的柯兰多已经属于第四代车型了。
* 外观设计简洁耐看
全新柯兰多出自著名汽车设计大师乔治亚罗之手，拥有意大利车风格的简洁外观设计，给全新一代柯兰多注入了新的血液，柯兰多不再像以往的双龙车型外观那样激进，变得平易近人，可见双龙汽车对这款车型赋予厚望。
配以流畅的车身线条，让人第一眼感觉就是亲和力。站在车身前头，最突出的是不规则六边形蜂窝状的进气格栅，以镀铬饰条加以搭配，牌照架上方的镀铬装饰条很有效的把车头一分为三，使得车头造型细腻精致。
柯兰多的大灯造型并不复杂，简单的线条只在细微的地方出现变化，这种意大利式的设计如同米开朗基罗的雕塑那般含蓄又充满力量感。所以我个人认为，柯兰多十分耐看，需要你慢慢品味，这样才能看出著名汽车设计师的设计初衷。
雾灯采用浅灰色哑光塑料边框作为装饰，与镀铬装饰条和银色防擦护板搭配起来恰到好处，看上去很精致。
发动机盖上两边两条对称向上的动感线条彰显强劲有力，车身轮眉看上去饱满有力量感，而腰线的设计又较高，这样给人的感觉车很高大厚实。相对厚实的车身，C柱则给车尾增添了几分平衡感，不会造成头小身大的比例失衡。
柯兰多的车尾和整车造型相符，同样有着浓厚的意式风情，简约但不失格调，车尾灯造型与车头大灯样式类似，没有一点花哨设计，高位刹车灯镶嵌在小尾翼上，是车尾的一个点睛之笔。而双出式排气和车尾稍微溜背的造型也同样充满了时尚与运动感。柯兰多非承载式车身的SUV底盘结构具有三层坚固的大梁，车身座落在大梁之上。这种车身与底盘分开的设计，保证了发生碰撞时撞击力不会传递到车身，从而保障驾乘者的安全。
柯兰多22.8度和28.2度的接近角和离去角，保证了其在崎岖路面时具有良好通过性。同时，180mm的离地间隙、可分散冲击力的多连杆式悬挂结构进一步提升了行驶稳定性和驾乘舒适度。 三层结构的超坚硬车架提高了车辆的坚固性和耐撞性，可吸收和分散所有类型的震动和撞击，减少驾驶时的震动，增强平稳性，确保车辆平稳及长期的坚固安全耐用。
双龙汽车的非承载式车身，底盘大梁与车身采用紧密的嵌套式结合，前后各有副车架延伸，不仅保证了车辆底盘刚性，增加了驾驶灵活性与车辆承载能力，而且与独立悬挂相结合，大大提高了车辆的舒适性和操控能力，是双龙汽车独有的特点。
发动机引擎盖采用液压支撑杆，这个配置又实用又厚道，引擎盖内部有大面积的隔音棉，可有效的对发动机噪音进行抑制，本次试驾的柯兰多搭载的是2.0L自然吸气发动机，其最大功率可达到110kw/6000rpm，最大扭矩为197Nm/4000rpm。变速箱为6档位手动变速箱。
