细节方面进行升级 实拍2013款日产贵士
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2013/5/31 16:37:00
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●座椅:拥有灵活多变的座椅组合方式
贵士采用2+2+3的座椅布局,座椅均采用真皮质的包裹,且前两排四个座椅均有独立的扶手。后排空间表现十分出色,1.8米的身高在后排乘坐绰绰有余。第二排座椅均配有可伸拉式头枕,这绝对是一项舒心的配置,并且座椅旁边的拉手用两根手指可以轻松搞定座椅放倒。
第二排座椅可以前后调节,同时在通过拉起座椅下放的拉杆是座椅将平整化放倒,而在拉动靠背上的拉杆后座椅靠背将呈较小的角度前倾,并且座椅前移,方便之后的乘客进入第三排。
由于车辆结构的设计使得新贵士内部空间相当可观,每一排乘客的头部离车顶空间距都基本能保持有一个拳头的距离。每一个位置均具有各自独立出风口更是让人感觉到贴心。车内还带有120V电源,倘若能够第二排设计两张可折叠桌板,那么新贵士还可以是一个移动办公室。
2013年5月17日
宽裕空间/舒适豪华配置 实拍新一代贵士
其实用“城堡”来形容这款进口大尺寸MPV多少有些夸大的成分,但是在国内也确实很难找到与日产贵士相抗衡的车型。3000mm同级最大轴距拥有的宽裕空间以及应有尽有的舒适豪华配置,就算是被国人亲切的称呼为“保姆车”的丰田埃尔法也要掂量掂量。
就在昨天我们对全新一代的日产贵士进行了体验,因为该车还未上市所以具体售价还无从得知,预计上市时间在今年下半年,而今天我们实拍的配置车型为3.5L SL+版。
眼前我们看到的日产贵士已经是第四代车型,第一眼看到它时你一定会被它的长相所...
查看全文>> 更多相关>>2013年10月28日
舒适无以伦比 体验日产进口商务MPV贵士
近几年,国内商务MPV阵营已经形成了较为固定的选择模式,别克GL8几乎抢占了80%以上的入门级商务MPV市场份额,而奔驰R和丰田埃尔法,则将90%的进口商务MPV份额收入囊中。想要在这样艰难的环境中求生存,对于任何一款商务MPV来说都是件难事。
日产贵士,算不上此级别车型中的开拓者,但也具备相对全面的竞争力。它符合人们对商务MPV造型、大小、舒适度等方面的要求,至少在基底层面的表现,日产贵士并不逊色于其他对手。当然它也存在着相对致命的一个弱点,那就是价格难以让人接受。
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查看全文>> 更多相关>>2015年2月5日
增加四项安全配置 实拍2015款日产贵士
2月3日,2015款贵士正式上市,售价为46.8万元,相比老款车型,新车在售价方面降低了20万元。新车在外观及内饰方面延续了上一代车型的经典设计。本次改款更多的是突出其功能性,主要增加了四项安全配置(前雾灯、AVM全景倒车系统、BSW变道盲区预警系统以及儿童座椅固定功能),以提升竞争力。动力方面,新车继续搭载与老款车型同样的动力系统,但排放标准由国IV提升至国V。
外观:延续老款车型的经典设计 新加入前雾灯
外观小结:新款车型在...
查看全文>> 更多相关>>2014年12月18日
3.5L V6发动机是卖点 测评日产贵士3.5L
当今国内汽车市场中,七座车已经慢慢开始普及,MPV在城市的道路中也不再少见。GL8、奥德赛、艾力绅,以及高一级别的埃尔法和唯雅诺都是非常热门的MPV车型。本篇文章中的主角日产贵士对于很多人来说或许并不熟悉,但作为一款高端MPV车型,在国内市场中还是非常有分量的一员。
日产贵士正式进入国内的时间并不是很长,与一些主要竞争对手相比似乎没有太高的人气,与同级别的“保姆车”埃尔法相比并没有太多的曝光率。66.8万元的厂商指导价使得贵士在同级别车型中占据了很高的优势,3.5L V6发动机也是...
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