品位十足 试驾体验宾利新欧陆GT SPEED

极速330公里／小时、美轮美奂的车身、精雕细琢的内饰，这台宾利历史上速度最快的公路跑车让所有关于速度与奢华的形容词黯然失色

全新欧陆GT SPEED，宾利史上最快的公路跑车，最高时速330公里，0-100公里/小时加速时间4.2秒，0-100英里(160公里)/小时加速时间9秒。宾利标志性的6.0升双涡轮W12发动机最大功率625PS、最大扭矩800N·m，相比欧陆GT标准版车型分别提高了50马力和100牛·米。ME17发动机管理系统每秒可进行1.8亿次计算，实现更精准的涡轮增压控制、扭矩管理，提供更高的操控灵活性。W12发动机首次与ZF8速变速箱搭配使用，采用“挡块切换”技术，能够直接从8挡切换至4挡，响应速度与加速表现优异。

全新欧陆GT SPEED相比标准版欧陆GT车身高度降低10毫米。延续了铝制前双横臂式悬挂与后梯形多连杆悬挂。改进气动悬挂弹簧和减震器、安装加固型悬挂衬套和增强型防倾杆来提供更稳定的车身姿态和更灵敏的驾控。电子稳定控制系统 (ESC)的“动态模式”设置允许车轮在高速下适度滑动，以提升驾驶乐趣。全时四驱系统沿袭了宾利Supersports的40：60前后扭力分配，让这台625马力的野兽更容易驾驭。

全新欧陆GTSPCED在机械性能上拥有令人仰望的数据，阴雨的赛道中，6台W12发动机发出的轰鸣声让这里更像是在进行一场赛事，0-100公里/小时的平均加速度超过0.67G，油门到底的瞬间，除了强大的推力和呼啸的风声，还让人感受到强烈的不自信，他的性能极限远高于我的能力极限，我就像桀骜野马背上的骑手，小心翼翼地在每一个弯角摸索更恰当的刹车点。车窗外发动机的轰鸣和有节奏的轮胎啸叫与车厢内奢华精致的内饰形成梦幻般的反差，细密的水滴覆盖着车身，为优美的线条和亮眼的车漆镀上一层剔透的薄膜，张扬着骄傲和高高在上的气场。

标准版的欧陆GT已经美得无可挑剔，全新欧陆GT SPEED用细节之处的变化来彰显身份的差异。全新9.5J×21英寸十辐双叉轮毂、深色散热器主板和前保险杠格栅、内螺纹设计的排气管、同时用于欧陆GT和GTC车型的镀铬车尾灯框、W12徽章等等。

这款双座超跑的车厢内部奢华而细腻，延续天然材质及手工绗缝的造车传统。柔软的皮革、抛光饰面、光滑的金属面版，就连空调出风口的金属推杆开关都在点滴之处提醒着我，这是一台品位十足的宾利。

全新欧陆GT SPEED配备宾利的豪华运动型Mulliner驾驶套件，在所有四个座位、车门饰板以及后车顶侧板上采用菱形加棉穿孔绗缝皮革。车厢顶棚采用锯齿状真皮皮革，座椅头部靠枕上刺绣宾利标志。这些细小的元素重要吗?或许单独看的时候并不重要，但当车厢内目之所及的每一处都饱含设计与工艺时，“大气、质感、奢华、高端”这些被用烂的形容词便终于得到了恰当的诠释。

驾驶舱内，带有滚花装饰的运动型变速杆和钻孔铝合金踏板散发出强烈的运动气质。为纪念勒芒赛道的传奇Speed Six，仪表板与中控台有两种发动机嵌件装饰可选，一种为亮面铝合金；另一种为全新欧陆GT SPEED独有的深色铝合金，其含蓄的色调与深色镀铬散热格栅和保险杠完美呼应；除此之外还有碳纤维款式来彰显强烈的运动气息，碳纤维材质的面板、车顶及中控台经过缎面磨光处理以降低反光。皮革内饰可选择17种颜色进行双色拼接、撞色设计，让每一台宾利欧陆GT SPEED都独一无二。

舒适性和娱乐配置保持了同样奢华的水准，标配8声道音响系统可升级至Naim 11声道音响系统，作为英国传统的音响大厂，Naim与宾利在产品理念上有颇多共同，比如Naim的器材外形经典端正但内在升级却积极而稳健，是最早推出网络播放器的厂牌之一。两者的合作让欧陆GTSPEED在音响的效果和优雅造型上无懈可击。8英寸触摸屏和30G车载娱乐系统虽然在数据上并无特别，但质感上的细腻只有座驾的拥有者才能真切感受。

作为极少数人才有机会拥有的座驾，全新宾利欧陆GT SPEED在性能和美学上均可称得上一览众山小。洪晃曾说，对于奢侈品，即便没有能力拥有，也应当学会欣赏它们的美，比如那些精湛的工艺和艺术的修养。对于全新宾利欧陆GT SPEED而言，与其相伴并相映成辉之事可遇不可求，一面之缘偶尔惦念也算得上美好的经过。