修炼内功 海马汽车全新战略车型海马S7

4月份的上海车展，自主品牌让我们看到了新一轮全新开发的新车，有轿车有SUV也有概念车。

这些新型车不仅寓意着自主阵营新一轮的战略投放部署，同时也在展现自主科技实力大踏步前进的腾飞之势。

三年前，正当“紧凑型SUV”的字眼儿初步蔓延开来之时，海马骑士也是紧随这股风潮应运而生的。作为海马S7的前辈车款，海马骑士在当时留给我们的印象就是生逢其时的造型设计和表现不俗的底盘调校，而来自佳通品牌的越野型轮胎则又赋予了他豪放型的另一面。

三年后，紧凑型SUV的概念如今已经演化得非常明确了，也就是“都市型SUV”。近段时期以来，打着都市型旗号上市的紧凑型SUV简直数不胜数，合资品牌暂且不提，自主品牌里面包括长城汽车、比亚迪以及奇瑞汽车，彼此之间似乎都很在默契，为的就是抢摊这块蛋糕。面对数量如此庞大的竞争对手，敢问：海马 S7真的做好准备了么？

当得知海马S7是由海马汽车上海研发中心、韩国Thirdeye设计公司以及中国汽车工程研究院联合倾力打造的消息之后，我觉得海马汽车甚是煞费苦心。实际上，有效融合外来机构的设计思路确实可以带来非同一般的效果，因为时下的韩系众车型其造型设计均可俘获大多数中国消费者的心，比如现代索纳塔、起亚K5等。相比之下，一些合资厂商在针对中国市场开发的所谓新车型在审美调研方面却做的并不尽人意。我想说的是，现阶段的海马汽车虽不及当前长城汽车那么大刀阔斧式的推陈出新，但稳步前进的姿态对于海马汽车来讲实属可取之道。

作为一款都市型SUV，海马S7就必须能够为车主提供那些符合其都市身份的概念配置，比如更加时尚的外观造型、LED灯组、绚丽夺目的轮辋、个性化座椅以及充足的车内空间等等。幸运的是，以上这些重要点位在海马S7上面都可以得到充分展现。

事实上，海马S7在外观上面留给我印象最深刻的地方并非全新式整体造型，又或是前脸、腰线等细节部位，而是前大灯组。或许在座的您对其感受并不深刻，然而我倒觉得眼前这个玩意儿确实要比以前设计得更加紧凑、精致了，同时LED日间行车灯和转向灯的位置及形状又不会使其整体显得呆板(严重赞一下)。相反，尾灯组的设计就不那么讨我喜欢了，仔细想想看吧，或许只有老天爷才知道设计师为啥要将其向着BMW路线靠拢，这已然失去了自主意识。而更让我想不通的还有排气尾管，千万不要被保险杠下方的所谓“嵌入式”双边单出镀铬尾管装饰件所欺骗，因为真正的排气尾管其实依旧是在常规位置处。

海马S7的内饰终于摒弃了自主品牌一直以来一贯采取的上深下浅的常规配色方案，黑色整体并辅以暖色的修饰搭配使其能够符合现如今的潮流风尚。值得一提的是，海马S7的中控台使用了搪塑工艺手法，因此你会发现你在此处所能触摸到的一切都是软的，非常具有档次感，此举值得我们肯定!