专为国内年轻人设计 到店实拍本田杰德

　　在杰德开始研发之初，本田对35个城市的100位具有代表性的80后进行了调查，倾听他们的需求。如今的杰德，有信心能成为大部分人的理想家轿。以上是东风本田的官方说法，那到底是不是这样呢？别急着下定论，来看看我们的文章吧。

● 外观：动感的造型会是年轻人的口味

　　杰德采用的是思域平台，其长宽高分别4645×1775×1500mm，轴距和思域一样长2670mm，较之马自达5(4585×1750×1620mm)更长更宽，而且从外形上来看，杰德对比逸致、马自达5、途安等竞争对手都有一定优势。

　　杰德有着一张和其家族中其它车型不太一样的前脸，犀利的线条勾勒以及更加明显的“X”型布局传达出更为强烈的运动感，狭长的头灯和极富攻击性的雾灯格搭配出前脸略显严肃的气质。这张脸谱和本田在3月日内瓦车展上发布的思域旅行版倒有几分神似。

　　狭长的双透镜头灯，黑色的蜂窝状前格栅，这都奠定了杰德外形上的运动基调。这样丹凤眼般的狭长头灯样式在北美版的雅阁上也有出现，或许未来的本田家族将会是清一色的刀锋小眼么？

　　杰德的车身侧面轮廓是其特色所在，A柱的倾斜角度比较大，飘逸的车顶流线一直延伸至车尾，营造出和普通MPV沉闷外形截然不同的灵动感。后排采用了隐私玻璃设计，而为了照顾第三排乘客视野，后门处的三角窗面积拉伸到最大，也使得车身感觉更加修长。

　　从侧后方向往前看杰德，上挑的腰身和D柱融合得不着痕迹，大量曲线的勾勒使车尾有着鲜明的层次，搭配样式出彩的尾灯，整个尾部丝毫不显累赘。

　　尾灯虽然没有采用欧版两厢思域的贯穿式设计，但杰德的L型尾灯很好地切合了车尾的曲线走势，略带熏黑的效果从细节上再次彰显其外形设计的运动取向，LED光源的引入也是锦上添花之笔。

　　车尾设置了4个倒车雷达探头，但是与车展上看到的展车不同，后保险杠下方的护板为普通塑料材质，而不像展车那样进行了烤漆处理，档次感会有所降低。

　　轮胎也没有采用车展展出的那套18寸轮毂，不过215/50 R17的轮胎规格配置在日常使用中更能适应复杂路况，目测的视觉效果也并不会弱很多。