新概念的多功能家用 实测本田杰德 1.8L

如今国内的汽车市场已经进入了理性消费时代，各个厂商都开始寻求新的产品，今天我们要介绍的主角就是东风本田最近主打差异化市场的新车型——杰德，严格来说它并不算一款MPV车型，它更像一部新概念家用两厢车……具体如何呢？接下来就让我们一同看看吧。

　　东风本田杰德作为一款全球首发车型，理念上足够创新，把动感外观与大空间结合起来，混搭风十足，不过其竞争对手依旧瞄准市场上主流的小型MPV。年轻动感的设计风格为实用型导向的家用市场带来一张个性张扬的新面孔，跳出了千篇一律的沉闷风格，主打80后这一年轻消费者群体。

● 四个问题，让我们帮你对杰德有一个更清晰的初步了解。

　　其实，无论是网络还是电视纸媒，对于杰德的报道已经铺天盖地，加上配了火星哥《Locked Out Of Heaven》的诡异绿衣女郎的广告，大伙想不知道杰德都难。虽然杰德的理念新颖，但终究还得回归到实际，所以我们不妨以平常眼光审视一番。

● 如果以MPV的标准审视杰德，它的表现如何？

　　从外观方面来看，杰德并不像MPV一样长成高头大马，尾部的设计也带有一定弧度，并不似MPV那样方方正正，整体的设计风格没有那么正式庄重，更多的设计理念趋向于两厢家用车。后门也没有采用正统MPV的侧开门，如果真把杰德作为商务用途的话，确实有些显得不够大气。

　　第二排与MPV一样采用了独立座椅，可按照V字型轨迹移动组合不同空间，纵向空间方面最多可以达到两掌，最小也可以拥有两拳（图中体验者身高为177cm），就算作为MPV来说，这样的空间表现是非常宽裕的。

● 4+α的概念又是什么？杰德的空间灵活性如何？

　　4+α的概念就是在拥有四个独立座椅的前提下（前排与第二排各两个），仍有2个座椅可以自由增加（第三排），但或许你会想第二排少了一个座位有些遗憾，但已有第三排的前提下，为何不让乘坐四人之时，让后排乘客都拥有独立的舒适性呢？同时杰德因为长度方面的优势，第三排座椅的舒适性并不算太差。

　　杰德整体的坐姿比普通两厢车要高，而且多多少少有些旅行车的意思，头部的空间虽然不如MPV那样出色，但对于两厢车来说，第二排与第三排分别可以达到一拳与三指的空间，比普通两厢车要出色了不少。

● 杰德的第三排座椅切换方便吗？

　　经过实际测试，杰德的第三排座椅切换非常方便，也无需什么力量要求，哪怕是女性车主也可以轻松完成这个步骤。

● 启用第三排座椅时，尾箱的实用性如何？

　　如果您打算带着5名好基友长途出游的话，那么只能和您说抱歉了，杰德在启用了第三排座椅的情况下，尾箱的空间非常狭小，只能简单存档一些随身物品，至于行李箱什么的……呃，那只能是无缘了。