突破界限之作 试驾东风Honda JADE杰德

在如今的中国汽车市场中，JADE杰德扮演的正是这样一个颠覆传统、突破界限的开创者的角色。它比两厢运动型轿车更为注重外形的时尚与动感，同时又像家用MPV那样拥有极为宽敞的车内空间；它比传统的家用轿车更为注重车内的舒适与精致感，同时又在科技配置方面体现了独特的创造性。我们很难用现有的车型分类体系往JADE杰德身上去套，称其为新概念轿车恰如其分。

时尚是年轻者的外衣

审美是一件极为主观的事，从小的方面入手，每一个思想独立的个体都会有其独特的审美观，而从大的方面看，一个群体对美的追求又有着大致相同的方向。在年轻的80后群体中，审美追求的差异化体现的尤为明显，而落脚点又大都集中在了时尚与动感上面。作为一款以满足全球80后用车需求为目标的车型，JADE杰德对于受众的审美需求有着精准的把握。

在第一眼就抓住人眼球的不是任何一个细节，而是整体散发出的协调的美感。JADE杰德的车身看上去非常的修长，从头灯开始的线条流畅的延伸至车尾，在A柱的部分几乎毫无转折痕迹，勾勒出一个优雅的身段。设计当中有意降低了车身高度，这是充分迎合年轻人中流行的低车身风潮的善意之举，贴地而行的视觉效果为它的运动感加分不少。细节部分并不纷繁复杂，但充满设计感，做工也足够好，给人的第一印象是相当精致。凌厉的车灯和横贯车头的格栅展现的是我们熟悉的Honda家族式设计风格，轮廓鲜明的雾灯稍显夸张，为前脸增添了立体化的设计元素。最吸引人的还是同级车少有的LED大灯，黄昏的街头，万物的细节在夜幕中渐渐隐去，大灯瞬间点亮，时尚与精致皆由此绽放于外。

创造性的空间利用方式

JADE杰德的轴距达到了2760mm，远高于一般的紧凑级轿车，只稍逊于逸致，这为它创造性的空间布局提供了硬件基础。在传统的5座版车上，你能够得到足够宽敞的腿部空间和一个大尺寸的行李厢。而我们要重点体验的，是加入了第三排座椅的“4+α”版车型。这一车型的三排座椅实际上是2+2+2的组合，有一个问题显而易见：为什么不干脆叫它6座版，非要称作不那么顺口的“4+α”版呢?从旁观者看来，一顶炒概念的帽子似乎就要被扣上了。可是在一天的试驾体验过后，我差不多理解了设计者的用意。“4+α”版的第二排并没有像逸致一样布置三个座位，而是只保留了两个相对独立的座椅，它们被安放在一套V形滑轨上，不仅可以前后移动，互相之间的横向距离也会随之改变，在实际体验中，坐在第二排确实能够得到比较灵活和舒服的空间，只不过前后和左右的位置是联动的，并不能在不改变前后位置的情况下左右移动座椅。保证前两排四位乘客最大限度的舒适乘坐，这便是“4”的含义。