美貌与智慧兼得 解读本田紧凑型MPV杰德

    数千年来的中国古老的文化，造就了中国人含蓄内敛却又消极保守的性格。与中国一衣带水的日韩邻国，在将中华文明与自身文化相互融合之后，改造创新出很多非常有价值的作品。本田汽车，就是在这样的大背景下诞生的中日合资品牌，可以说是既保留了中国人的含蓄内敛，也不失日本人的创新改造。其中，面向年轻的家庭用户推出的一款紧凑型MPV杰德，直面竞争对手丰田逸致和大众途安等车型，杰德价格在14.98-18.38万，也会吸引更多人争先恐后。

    本田杰德，与思域同台打造，长宽高分别为4645*1775*1500mm，轴距为2760mm，拥有5座和4+a座两个版本。看看杰德的外貌吧，新车继承了本田固有的设计理念，整体风格酷似思域和奥德赛，前脸就像是奥德赛的缩小版一样。线条简洁流畅，“X”型的前脸搭配黑色蜂窝格栅，时尚动感，增色不少，镀铬的边框略带棱角看起来很精致，柳叶状头灯很有诱惑力，像很多漂亮妹纸的大眼睛。大灯方面，本田杰德低配车型只采用了普通的卤素灯光，高配车型则采用了新一代本田必不可少的LED大灯，双透镜式LED近光灯极具科技感。雾灯没什么亮点，结合保险杠的整体造型环环相扣，看起来还不错哦。侧面线条，并不复杂，和很多车型的前低后高俯冲式设计不同的是，杰德的侧身线条呈中间低前后高的姿态，更低的重心和平顶设计，使车内拥有了相对宽松的乘坐空间。本田杰德全系标配了17英寸的铝合金轮毂，邓普禄轮胎偏重舒适和节能。尾灯设计青春靓丽，分体式的设计立体感更强，尾部的天窗设计解决了最后排乘客的头部空间的压抑问题。整体看来，本田杰德风骚的感觉，值得以貌取车。

    相比可圈可点的外观和内饰，本田杰德的空间方面，见仁见智。作为一款紧凑级MPV车型，虽然本田杰德的车身比思域稍大，但前排乘坐空间的表现还是很一般，头部尚可，腿部略有空闲。第二排座椅可进行前后调节，下方的“V型滑轨”可以拓展第二排以及第三排的乘坐空间，第二排中间地板突起的地方有点高，坐着不是很舒服，若是再来一双男人的大脚，相信就更难受了。杰德的第三排座椅为两座布局，坐垫瘦弱的可怜，不知道坐下去会不会咯屁股，若是能把头枕的布料裁下来垫在屁股下面应该会舒服不少。相信大多数人也和我一样，基本放弃了本田杰德第三排的乘坐空间了吧，如果你真这么想，那么说明你挺有眼光的。光是打开后门就能把脑袋伸出来纳凉这一点，就足以说明一切问题了。不过本田杰德车身顶部的玻璃设计，多少还是弥补了第三排乘客头部空间不足的问题，只能说是缓解部分压抑感。

    说到这儿，就不得不提到本田杰德第三排乘客的出入问题，基本上有两个选择，一个是从后备箱翻出来，这有点危险，也有点技术含量；而另一种方法比较靠谱，就是比较费事，就是将第二排座椅按照说明折叠下来，然后低头蜷缩挪出来。再说说后备箱，本田杰德五座车型配备了非全尺寸备胎，在后排座椅能够按比例放倒后，储物能力还算说得过去；而4+a车型并没有备胎，无形之中就增加了后备箱的储物空间，而后排座椅折叠之后更是增加了储物空间。综合来看，本田杰德乘坐空间你懂得，大大小小的储物槽也有十多个，本田杰德的扩展能力也看的出来，接下来的问题就是看你干什么用了。

    再来说说本田杰德的动力吧，说的好听点是温文尔雅，说的难听点就是老牛破车，墨迹不上道。本田杰德搭载的1.8L自然吸气发动机，拖着1.5吨的车身，只是不紧不慢的逛游。如果再坐上6个人，就真的只是慢慢悠悠得看风景了。换个角度想想，这样温顺的性格带来的就又是出色的平顺性。传动方面，本田杰德配备了 CVT变速箱，这样一来，动力输出就更加平顺了。