碧玉之光 试驾体验东风本田杰德(JADE)

JADE，译为碧玉、翡翠。西方人用钻石代表永恒，东方人则以玉代表精神和艺术，本田赋予了杰德(JADE)如此美妙的名字，是否也寓意它能够绽放如同碧玉般的光芒

当国人逐渐摆脱了对于汽车外形的固有认知的时候，汽车厂家也开始认识到拓展车型的新时代将要来临。欧系厂家纷纷在中国试水旅行车，上海大众朗行、斯柯达昊锐旅行版就是一个很好的例子。当然，日系厂商则更热衷于玩自己的那一套，但他们绝对不会将日本日常热卖的MiniVan或者是微型车带到这里，因为他们深知这类车型对于目前中国家用车市场来说接受程度几乎为零，所以，能够满足人们对于空间以及面子需求的MPV成为了主力研发的车型，在中国全球首发的杰德便是东风本田的又一力作。

杰德被称之为新概念轿车，但从它所拥有的那些MPV标准的三围尺寸来看，我很难将它和轿车联系到一块儿。流畅的车顶线条过渡顺滑而自然，虽然这能营造出低矮的视觉效果，但简短收缩的尾部还是很好地展示出杰德特有的车型标志。它的侧面风格因粗壮的七辐轮圈以及闪亮的抛光工艺而显得动感十足，17英寸的轮圈足以支撑起优雅的车身，但我有理由相信，许多爱走外观范儿的车主一定会选择更大的轮圈、更低的车身姿态来赋予杰德另类的美感。对于热衷于走HellaFlush或者是VIP风格的车主，向外伸展的车身包围会帮你省下许多改装的费用。至于车头，杰德很好地保留着2012年北京车展上本田Concept S概念车的造型与线条，散热器格栅虽已不再是奥德赛上那种偏向于商务的镀铬饰条，同样是略带微笑的造型却用黑色的网状结构取代，显得更为运动。点睛之比笔是位于两侧的车灯，细长的造型与前脸融为一体。从广本凌派上我们已经看到了LED近光灯的首次运用，这一次它又出现在了杰德的高配车型上，由此我们推断，在今后本田的新车型上将会广泛采用这项新颖的照明技术，它在响应时间、工作温度以及能耗上相比氙气以及卤素车灯有着更大的优势，同时也能更加丰富车灯内部的造型结构，使车头更具科技感的同时也略带一些攻击性。除此以外，杰德的雾灯造型通过采用三层不同颜色的材质组合，赋予了其更为立体的视觉感，也很好地平衡了车头上下的层次与布局。

尾部虽不及车头那么具有科幻感，但本田还是将其精心设计了一番。尾门上的镀铬装饰条与车头呼应，尾灯的重心被更多地放置到了车身的侧面，亮起时的“C”字造型也是本田现有的多款车型的标配，车灯所占的面积并不小，但造型却十分讨巧，层叠的后保险杠将后雾灯嵌入其中，而采用隐藏式的排气管也并没有给原本就较为复杂的尾部增加麻烦。